Verbraucherzentrale verklagt Tesla: Der „Wächter-Modus“ filmt alles

Verbraucherschützer werfen Tesla vor, gegen Datenschutzrecht zu verstoßen. Außerdem soll Werbung des E-Autobauers zum CO2-Ausstoß irreführend sein.

Mit dem „Wächter-Modus“ sollte die Umgebung des Autos permanent durch Kameras überwacht werden Foto: Patrick Pleul/dpa

MÜNCHEN rtr | Verbraucherschützer nehmen den US-Elektroautobauer Tesla erneut ins Visier: diesmal wegen Werbeaussagen zum CO₂-Ausstoß und zu Kameras, die das Auto etwa vor Diebstahl schützen sollen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) hat nach eigenen Angaben in beiden Fällen Klage beim Landgericht Berlin erhoben.

Mit dem „Wächter-Modus“ werde die Umgebung des Autos permanent durch Kameras überwacht und die Daten in bestimmten Fällen im Auto gespeichert. Im öffentlichen Raum sei eine rechtskonforme Nutzung der Funktion nach Ansicht des vzbv praktisch unmöglich – was Tesla den Kunden verschweige. Nach Ansicht des Verbandes müssten Nutzer von Passanten, die zufällig am Auto vorbeilaufen, Einwilligungen zur Verarbeitung personenbezogener Daten einholen.

„Wer die Funktion nutzt, verstößt daher gegen das Datenschutzrecht und riskiert ein Bußgeld“, sagte Heiko Dünkel, Leiter des Teams Rechtsdurchsetzung beim vzbv, am Dienstag. Der vzbv fordert in diesem Zusammenhang eine bessere Zusammenarbeit des Kraftfahrtbundesamts mit Datenschützern. „Dass der Wächter-Modus trotz massiver Datenschutzmängel zugelassen wurde, weist auf Lücken bei den Zulassungsverfahren für automatisierte Fahrfunktionen hin“, sagt Marion Jungbluth, die Leiterin Team Mobilität und Reisen des vzbv.

Eine Irreführung der Verbraucher wirft der Verband Tesla auch bei Werbeaussagen zum CO₂-Ausstoß der Fahrzeuge vor. Der Autobauer werbe damit, dass sein Model 3 kein CO₂ ausstoße. Viele Käufer gingen davon aus, dass dadurch der CO₂-Ausstoß durch Autos insgesamt verringert werde. „Für viele ist das ein entscheidender Anlass zum Umstieg auf ein E-Auto“, hieß es in der Mitteilung. Tatsächlich aber verkaufe Tesla Emissionsrechte an andere Hersteller, die die Grenzwerte für ihre Fahrzeugflotte damit überschreiten dürfen. Der US-Konzern hat damit nach eigenen Angaben allein im Jahr 2020 1,6 Milliarden Dollar verdient.

Comments

[Mustardmaster]

Tesla ist eben am Ende SUV in elektrisch.

[Rudi Hamm]

"Hello Brussel and Berlin, You are fired!"

Greetings Elon

[Nachtsonne]

Dann werde ich halt im Vorbeigehen gefilmt. Warum sollte mich das interessieren, wenn die Daten nicht permanent gespeichert werden?

[Sonntagssegler]

@Nachtsonne Tesla braucht übrigens laufend Daten um seine KI zu trainieren.

Treaining der KI ist eine häufige, nicht überprüfbare Ausrede, um systematisch Daten abzusaugen, geschehen z.B. bei Alexa.

Immer noch beruhigt?

[Sonntagssegler]

@Nachtsonne Weil die Daten - nach einem Trigger - permanent gespeichert werden. "Im Auto" heißt bei einem vernetzten Tesla gar nichts.

Und wenn jemand z.B. hinter einem Tesla im Gebüsch Sex hat, (oder sich einen runterholt) könnte das schon relevant werden.

Die Aufnahmen werden ja automatisiert getriggert und das sich die niemand ansieht - kann man nur hoffen.

[Matthias Schürle]

!!! Mr. Elon Musk from Mars !!! You have a problem !!!

best regards

Ground Control