Neues Gurkenprojekt der CDU: Knatterkisten für alle

Verkehrsminister Andreas Scheuer (CDU) will den Menschen so gern helfen. Leider ist das dann aber meistens gesundheitsgefährdend.

Brumm brumm Foto: dpa

Herdprämie, Flugtaxis, Stoibers Transrapid zum Flughafen, die Ausländermaut – nun wird die Liste der CSU-Gurkenprojekte noch länger: Autofahrer sollen künftig auch ohne zusätzlichen Führerschein Motorräder mit bis zu 125 Kubikzentimetern und maximal 15 PS fahren dürfen – so ein Entwurf aus dem Verkehrsministerium. Derzeit ist für die 125er ein eigener Führerschein nötig. Für etwa 1.300 Euro. Künftig sollen Autofahrer über 25, die seit fünf Jahren den Auto-Führerschein haben, nur noch eine Kurzschulung mit fünf 90-minütigen Fahrstunden absolvieren.

Klar ist: Minister Andreas Scheuer (CSU) will den Menschen wirklich helfen. Deshalb sind Tempolimits „gegen jeden Menschenverstand“, die Stickoxid-Grenzwerte der EU „masochistisch“, Fahrverbote von Betrugsdieseln „grundfalsch“. Scheuer „fährt“ mit dieser Politik nicht schlecht. Bei der EU-Wahl kam die CSU in Bayern auf gut 40 Prozent. Dort hat man auch nichts gegen sexistische Fahrradhelm-Plakate. Oder gegen Scheuers Idee, 12-Jährige auf die E-Roller zu lassen. Das verhinderte der Bundesrat.

Und bei den Knatterkisten für quasi alle? Ist das Echo auch für Scheuer-Verhältnisse underwhelming. Die KTMs, Hondas und Yamahas verpesten ja nicht nur Umwelt und Ohren, sie haben auch keine Knautschzone. Das Unfallrisiko für Motorräder ist dreimal höher als das für Autos. Die Fachwelt ist auf der Zinne. Der TÜV schreibt, für die Sicherheit seien die Kurztests „verheerend“.

Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat ätzt, die kleinen Motorräder führen schneller als 100 Sachen und seien nach den größeren Motorrädern die gefährlichste Klasse der Unfallstatistik. „Fraglich“, wieso Scheuer jetzt „plötzlich“ die Anforderungen dafür senken wolle – also alles nur wegen der Mautklatsche?

Wir von der taz waren natürlich beim Zivildienst. Viel krasser als das Piffpaff der Jungs beim Bund, deren Papis CDU oder CSU wählten. Die Station in unserem Reha-Zentrum war voller Motorradunfallopfer mit schlimmsten Symptomen. Es gab einen „braunen Salon“ mit den übelsten Fällen, in dem die Zivis alles und auch die Wände putzen mussten.

Vorschlag: Wir machen es wie bei der Grundsteuer. Die Länder bekommen eine Öffnungsklausel und die CSU erlaubt in Bayern allen Scheuerandis, künftig auch mit Warp-Antrieb ohne Lappen über die A9 heizen zu dürfen.

Comments

[nzuli sana]

Werden die Grünen den Leuten alle Geschenke wegnehmen, Subventionen streichen und Tempo 100 einführen und Quadros und Jeeps aus den Städten verbannen?

[Waage69]

Eine moderne 4Takt 125er, wie z.B. die Innova, Adress, Supercub oder SH 125 knattert nicht und hat einen eher blubberigen Flüstersound und kommt in Praxi mit 2l Sprit/100km aus. Zudem kann eine 125er städtisch, auf den 70km/h Ausfallstraßen und Überland gut und sicher im Verkehr mitschwimmen, im Gegensatz zu den auf unsinnige 45km/h zusammengedrosselten bedauernswerten Fuffzigern.

In dieser recourcenschonenden Fahrzeugklasse bis 100km/h gibt es ja künftig auch nicht nur Verbrenner sondern auch z.B. die 90km Elekroschwalbe.

Ich finde den Scheuer Vorschlag gut.

[Volker Maerz]

Der Kommentar ist Unsinn, die Regelung beschränkt sich ja nicht darauf, dass ein Verbrennungsmotor zum Einsatz kommt. Man muss nicht grundsätzlich alles aus dem Hause Scheuer auf Teufel komm raus kritisieren, nur weil sich die Bilanz mal auf 98% Bockmist verbessert.

[97088 (Profil gelöscht)]

Hallo lieber Kai Schöneberg, die „Knatterkistenregelung“ ist nicht neu - InhaberInnen der ganz alten grauen und rosanen „Pappen“ durften schon immer 125-iger fahren. Das entfiel durch die EU-Führerscheinangleichung. Sozusagen eine Neuauflage der alten Regelung, die allerdings „am Markt“ wenig genutzt wird, wie ich als manchmal „echter Motorradfahrer“ beobachte. 125-iger sind da faktisch nicht existent und stellen mit den Fahrleisten aus meiner Sicht weder eine ökologische noch eine verkehrstechnische Bedrohung dar.

Und zu der Wortwahl „Knatterkiste“ - dieser Artikel lebt ja vom ironischen Unterton. Schön wäre auch einmal ein politischer Unterton.

[65572 (Profil gelöscht)]

Eigentlich war meine einzige Frage auf Scheuers neue Idee: Warum?

Aber nach dem ich den Artikel las, mußte ich mich mit meinen sexistischen und idiotischen Landsleuten solidarisieren und feiere gerade die super Idee unseres Verkehrsministers. Prost!

[Stadtkind]

@65572 (Profil gelöscht) Warum?

Um das interessierte Publikum von der Frage abzulenken, wieviel Knete die CSU mit ihrem Maut-Projekt versenkt hat.

Das Ding hat er doch genau für den Tag in der Schublade gehabt, an dem die Maut in Brüssel endgültig abgelehnt wird.

[larssen]

@Stadtkind Die Frage ob man als Autofahrer nach gewisser Zeit die Berechtigung hat oder verinfacht bkommen kann Zweiräder bis 125 Kubik zu fahren wird schon seit langer Zeit diskutiert. Lange bevor Scheuer Minister war.

Es bringt auch wenig jeden Vorschlag dieses Minister mit der Maut in ZUsammenhang zu bringen.

[65572 (Profil gelöscht)]

@larssen Schon, aber leider sind seit Menschengedenken die Verkehrsminister von der selben Preisklasse wie er.

[Ricky-13]

Die "Organabgabepflicht" von Bundesgesundheitsminister Jens Spahn (CDU) und die neueste "Idee" von Verkehrsminister Andreas Scheuer (CDU) - 'Autofahrer sollen künftig auch ohne zusätzlichen Führerschein Motorräder mit bis zu 125 Kubikzentimetern und maximal 15 PS fahren dürfen' - passen wirklich sehr gut zusammen.

Auf solche Politiker, mitsamt ihren tollen Ideen, kann Deutschland in der Tat stolz sein.

[dietrich Kratsch]

@Ricky-13 da hat Herr Scheuer wohl ein Konjunkturprogramm für Bestattungsunternehmen auf seiner Agenda