Nach Bootsunglück vor Libyens Küste: Unglück mit Ansage

Unweit der libyschen Küste kentert erneut ein Flüchtlingsboot auf dem Weg nach Italien. Dort wird gegen Melonis Flüchtlingspolitik demonstriert.

Solidarität mit den Opfern eines Bootsunglücks vor der kalabrischen Küste in Cutro am Samstag Foto: Valeria Ferraro/ap

Rom taz | Erneut hat der Untergang eines Flüchtlingsbootes bei der Überfahrt von Libyen nach Italien zahlreiche Todesopfer gefordert. Das Unglück ereignete sich in internationalen Gewässern nordwestlich von Bengasi, als das Boot mit 47 Personen an Bord kenterte. 17 Menschen konnten am Sonntagnachmittag gerettet werden, doch 30 sind vermisst, mit sehr geringen Chancen, sie noch lebend zu finden.

Es war ein Unglück mit Ansage, denn seit mehr als einem Tag wussten die italienischen ebenso wie die libyschen und maltesischen Rettungsleitstellen von der Notsituation, unternahmen jedoch nichts. Am Samstag um kurz nach zwei Uhr morgens waren sie von der NGO Alarm Phone alarmiert worden, die einen Notruf von den Flüchtlingen erhalten hatte. Alarm Phone hatte nicht nur die präzisen Koordinaten durchgegeben, sondern auch die Rettungsleitstelle in Rom auf ein in der Nähe befindliches Frachtschiff hingewiesen.

Doch Italien unternahm vorerst nichts, das Frachtschiff setzte seinen Kurs fort, es wurde nicht zum Ort des Notfalls umdirigiert. Die Rettungsleitstelle in Rom beschränkte sich vorerst darauf, die libysche Küstenwache zu unterrichten, die ihrerseits untätig blieb. In der Zwischenzeit lieferte Alarm Phone von einem Aufklärungsflugzeug gelieferte Bilder, die auch durch die Medien gingen und die ganze Dramatik der Situation des von hohen Wellen hin- und hergeworfenen Bootes zeigten. Erst daraufhin wurde Italien tätig, beorderte aber keineswegs Rettungseinheiten der Küstenwache hinaus, sondern wies einige Handelsschiffe an, an den späteren Unglücksort zu fahren.

Am Ende waren vier Schiffe vor Ort, doch auch sie unternahmen nichts, beschränkten sich über Stunden hinweg darauf, die Situation zu beobachten. Als dann endlich das Schiff Froland sich näherte, um einen Rettungsversuch zu unternehmen, kenterte das Flüchtlingsboot.

Untätigkeit Italiens als mögliche Ursache

Alarm Phone klagt jetzt an, die Untätigkeit Italiens sei ursächlich für den Tod von 30 Menschen, da „die italienischen Behörden vorsätzlich Rettungsmaßnahmen verzögert“ hätten, während sich die Wetterbedingungen Stunde um Stunde verschlechterten.

Von einer „Schande für Italien“ sprach auch die neue Vorsitzende der Partito Democratico (PD), Elly Schlein. Sie erreichte die Nachricht, während sie auf der nationalen Versammlung der Partei in Rom zur Vorsitzenden proklamiert wurde – eine Schweigeminute für die Opfer wurde eingelegt. Für die Regierung antwortete Außenminister Antonio Tajani, der davor warnte, die Toten „zu instrumentalisieren“. Faktenwidrig behauptete Tajani, Italiens Küstenwache lasse Menschen in Seenot nie ohne Beistand.

Italien erlebt mit dem Unglück vom Sonntag die zweite Flüchtlingstragödie binnen zwei Wochen. Am 26. Februar war vor der Küste Kalabriens ein von der Türkei abgefahrenes Boot gekentert. Während 80 Menschen gerettet werden konnten, ertranken mindestens 79 Personen. Auch in diesem Fall war die Küstenwache nicht ausgerückt, weil sie trotz schwerer See nicht von einem Notfall ausgegangen war.

Demonstrationen gegen Melonis Flüchtlingspolitik

Am Sonntag demonstrierten im kalabrischen Unglücksort Cutro etwa 5.000 Menschen gegen die Flüchtlingspolitik der Rechtsregierung unter Giorgia Meloni, die jetzt die Strafen für Schleuser weiter verschärfen will. Bisher fiel sie aber vor allem dadurch auf, dass sie die Daumenschrauben gegen die in der Seenotrettung tätigen NGOs anzog und deren Schiffe nach jedem Rettungseinsatz per Zuweisung weit entfernt im Norden Italiens liegender Häfen systematisch aus dem Verkehr zieht.

Hinter dieser Maßnahme steht die Behauptung, die NGOs würden mit ihren Einsätzen als „pull factor“ wirken und die Flüchtlinge überhaupt erst auf die Idee bringen, die gefährliche Fahrt übers Meer anzutreten. Obwohl die NGOs jetzt weitgehend blockiert sind, stiegen die Flüchtlingszahlen jedoch in diesem Jahr deutlich. Vom 1. Januar bis zum 10. März trafen etwa 18.000 Menschen übers Meer kommend in Italien ein, während es im gleichen Vorjahreszeitraum nur 6.000 waren. Allein Freitag und Samstag letzter Woche kamen vor allem aus Tunesien fast 3.000 Menschen auf Lampedusa an.

Bei ihren Überfahrten spielten die NGOs keinerlei Rolle. Eine rettende Rolle hätten sie jedoch womöglich bei der Tragödie vom Sonntag spielen können. Die 20 Menschen ertranken akkurat in der Zone, in der die Rettungsschiffe regelmäßig aktiv waren, bevor sie durch die Schikanen der italienischen Regierung von dort vertrieben wurden.

Comments

[Socrates]

Ich möchte auf einige beachtenswerte Aspekte aufmerksam machen:

Die Unglücksstelle befand sich angeblich ca. 170 km nördlich oder nordwestlich von Benghazi. Dass sind mindestens 500km von der italienischen Küste entfernt. Wie ich auch das Lineal in Google Maps drehe, da ist der Peloponnes etwas näher. Der nächste größere italienische Hafen würde Syracuse sein, noch etwas weiter, 520km.



Die meisten größeren Schiffe der italienischen Küstenwache schaffen nur 30-40 kmh, bräuchten also mindestens 13 Stunden um die Strecke zurückzulegen.



Schneller sind da die Patrouillenboote der Klasse 200/S, diese schaffen bis zu 63kmh, aber wohl nur unter optimalen Bedingungen (kein Gegenwind, etc.), bei der Geschwindigkeit ist aber nach 575 km die Hälfte vom Treibstoff schon verbrannt. Auch das würde mehr als 8 Stunden dauern. Ob das bei stürmischer See zu schaffen ist, bezweifle ich. Voraussetzung wäre, dass überhaupt ein Schiff in Reichweite und hinreichend betankt ist und kein näherer und dringlicherer Einsatz ansteht; gerade dieser Tage war die italienische Küstenwache mit vielen anderen Rettungseinsätzen beschäftigt.



www.miamiherald.co...icle273020475.html

Da is es nicht verwunderlich, wenn die italianischen Behörden die lybische Küstenwache verständigen, ehe sie selbst eingreifen.

Ich frage mich, warum Alarm Phone die griechischen Behörden nicht kontaktiert hat - wo doch griechisches Festland näher war, als italienisches...