piwik no script img

E-Mobilität auf dem RadwegFreie Fahrt für elektrische Tretroller

Wer die Fahrzeuge nutzen will, braucht künftig weder Helm noch Führerschein. Laut Verkehrsministerium soll die Verordnung im Frühjahr in Kraft treten.

Dieser E-Roller-Fahrer bekommt ganz bestimmt keinen Oberschenkelmuskelkater Foto: dpa

Berlin taz | In Städten wie Wien und Lissabon gehören sie schon zum Straßenbild, bald sollen sie auch von Flensburg bis Konstanz zu sehen sein: Das Bundesverkehrsministerium will per Verordnung elektrisch angetriebene Boards und Tretroller erlauben. Das teilte das Ministerium am Sonntag der taz mit und bestätigte damit einen Bericht des Nachrichtenmagazins Spiegel.

Konkret geht es dabei um zwei Vorhaben. Eines bezieht sich auf „Geräte mit Lenk- oder Haltestange“, das betrifft zum Beispiel Tretroller mit Elektromotor. Die entsprechende Verordnung soll laut Verkehrsministerium „in den nächsten Tagen finalisiert“ werden und im Frühjahr in Kraft treten.

Wer die Fahrzeuge nutzen will, braucht dann weder Helm noch Führerschein, aber eine Versicherung und darf auf Radwegen oder Radspuren unterwegs sein. Falls diese fehlen, auch auf der Fahrbahn. Das zweite Vorhaben ist eine Ausnahmeverordnung für „Geräte ohne Lenkstange“, also etwa Boards mit Elektromotor. Die soll laut dem Ministerium im ersten Halbjahr 2019 in Kraft treten, an den Details werde noch gearbeitet. Geplant ist eine wissenschaftliche Begleitung, um etwa Unfallzahlen auszuwerten.

In anderen europäischen Städten haben bereits mehrere Anbieter Leihnetzwerke für die neuen Elektrofahrzeuge aufgebaut – ähnlich wie derzeit in Deutschland bei Fahrrädern.

taz lesen kann jede:r

Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen

Mehr zum Thema

8 Kommentare

 / 
  • Der nächste Mist, der als umweltfreundlich versilbert wird.



    50% alle Akkus verschwinden in D spurlos.



    Im Hausmüll, oder sonstwo, wenn das mal modische Zeuchs nach jahren des Nichtgebrauchs entsorgt wird.



    E-Roller?



    Gerne!



    Aber bei Kauf werden gleich mal 250.- Pfand für den Akku fällig, die erst bei umweltgerechter Entsorgung deselben erstattet werden.



    Sonst landet das Zeug zum "Recycling" auf dem offenen Feuer in Afrika.

  • Warum kann dieses Ministerium eigentlich absolut nichts richtig machen? Versicherungspflicht für e-Roller aber nicht für e-Räder ist völlig inkonsistent. Zudem ist damit das Hauptargument für die Roller ggü. dem Rad (elektrisch oder nicht) nichtig - die Kombinierbarkeit mit dem ÖPNV. Versicherungspflichtige Fahrzeuge dürfen in der Bahn nämlich nicht mitgeführt werden, nicht einmal gegen Aufpreis.

    Es scheint doch ganz so als wolle man nur ein paar PR-Fotos mit Andi auf nem Roller machen wollen damit die "Wir tun was für die Zukunft der Mobilität"-Rubrik auf der Website zu bebildern, gleichzeitig aber den tatsächlichen Nutzen von Fahrzeugen, die nicht Auto heißen so gering wie irgend möglich halten.

    Im Entwurf vom letztem Jahr waren zudem noch so Späße wie verpflichtende Blinker vorhanden, gilt das auch noch?

    • 9G
      97088 (Profil gelöscht)
      @Alexander Radtke:

      Weil die Führung dieses Ministeriums sich nicht an Kompetenz misst - sondern an Ignoranz (bestenfalls!).

  • 9G
    97088 (Profil gelöscht)

    Dagegen! Ich sehe sie! Oft! Die elektrischen Kick-Boards und die Balance-Boards. Auf dem Gehweg. Auf dem Radweg. Auf der Strasse. Weder langsam noch zurückhaltend.



    Das wäre auch alles ok - wenn Platz da wäre. Den gibt es aber nicht. Es gibt Strassen für Automobilität und Lieferverkehr, der kaum Radverkehr duldet, schlechte, enge und z. T. volle Rad- und Gehwege (besonders in Innenstädten) und ich frage mich, wo diese Lifestyler denn noch unter kommen sollen? Und bitte die Geschwindigkeit nicht vergessen: Die können so ca. 10 km/h. Das ist aus Autosicht vielleicht langsam - der/die duchschnittliche FußgängerInn schafft aber nur 3 - 4 km/h. Das wird nicht gut gehen.

    • @97088 (Profil gelöscht):

      10 km/h wir wohl nicht reichen, die E-Roller können bis 25 km/h fahren und sind somit auf dem Fußgängerweg fehl am Platz. Auch wäre eine gewisse zwingende Schutzbekleidung auch an gebracht. Ich frage mich was diejenigen sich denken wenn sie solche Freigaben machen.

      • @Reiner Lorber:

        Denken. Mach Bosse. Viel - bis gar nichts & der Umschlag übern Tisch macht den Rest. (Leuchten Klapphelme etc lassen - Grüßen).

        Anyway. Mal ein’ aus der (……)Kiste^!*



        Sie kennens aussem Straßenbild -



        SmartphoneEltern auf Rad & kiddies im Koffer auf Räders - hm? Get it? Fein.



        “Das ginge ja gar nicht. Die Kinder auf LKW-Achsen&Auspuffhöhe & viiiieel zu gefährlich!!! - Nicht mit mir!“



        Warum das Verfahren einst beim RP Arnsberg in Westfälisch Sibirien anhängig & da abschlägig beim VG - (kurz vor Merz-town A-Niedereimer) gelandet. Weiß der Deibel.



        Tja - der landwirtschaftlich affine Kollege (das reicht dort für BauR&Behördenleiter - später) - hat sich sicherlich bemüht.



        Aber - die Folgen - kippen schon mal gern vom Bordstein & Däh! ~ Mutter macht erst mal’n selfie^!^

        So geht das.

        kurz - Jede Wette - Wir dürfen gespannt sein^!^ Öko - nomisch & Was ein Absatz



        …öh Markt.



        Unsere griien-washer v.D.& taz Au&Tor werdens medial trööt tröööt begleiten.



        Hand drauf.

    • @97088 (Profil gelöscht):

      Ja. Diese am Draht-Zieher der gern silent ungelenk-Sonderklasse = von 0 auf 10 in 0 sec - (dito e-bicycle x hoch x)

      Das sind again & a gähn - die undurch & zuend Gedachten - der Brett-vorm-Kopp Extra-Wir-tun-was-Klasse.



      Von Immergriien bis FDP hoch C^!^_



      Na - Si’cher dat. Da mähtste nix.



      Normal. Lemminge 2.0 ff

  • Ei jòò. Hübsch - wie wär’s mal ohne E-Energie verbraten^¿^ Gellewelle^¡^

    Wipp&Zahnstangenroller lassen - Grüßen.



    Klar - nicht so Yuppie-in & öh…die Frisur erst - wa^!^



    (Ok - Guttie & Cie. - hätten da eher kein Problem;)

    unterm——-



    www.wer-weiss-was....ostalgisch/1243778