Grüne Mobilität auf der Elbe: Fähre statt Tunnel

@media screen and (max-width: 768px){ * { transition: none !important; } } .taz-header { transition: none !important; } .portal-and-second-level-wrapper * { transition: none !important; } .taz-header-container { position: static !important } picture > *:not(noscript) { display: none !important } .randomizeList-0.is-hidden:first-of-type, .randomizeList-1.is-hidden:first-of-type{ display: flex !important } .readMoreContent-wrapper>.readMoreContent { max-height: fit-content !important } .no-js-show { display: block !important } .scroll-button { display: none; } .navbar-second-level{ overflow-x: auto }

Elbfähre zwischen Wischen Hafen und Glückstadt über die Elbe Foto: Lobeca/Ralf Homburg/imago

Grüne Mobilität auf der Elbe

Fähre statt Tunnel Schwerpunkt Stadtland

Die Elbfähre bei Glückstadt könnte elektrisch ausgebaut werden. Und vielleicht eine Alternative zur A20 schaffen.