Klimaflüchtlinge: Die Wüste wächst
50 Millionen Menschen werden in den nächsten zehn Jahren zu Flüchtlingen, weil die Wüsten der Welt immer größer werden. Davor warnt eine neue UN-Studie.
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LUXEMBURG dpa Die Umweltminister der Europäischen Union sind sich einig, dass sie den Kohlendioxid-Ausstoß von Autos senken wollen. Wie die Lasten der Reduzierung auf einen Zielwert von maximal 120 Gramm pro Kilometer bis zum Jahr 2012 zwischen Herstellern großer und kleinerer Fahrzeuge verteilt werden sollen, bleibt jedoch zunächst noch unklar. "Das ist ein Problem, mit dem sich die EU-Kommission jetzt herumschlagen muss", sagte Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) am Donnerstag in Luxemburg. Die Automobilindustrie soll den Ausstoß durch technische Maßnahmen auf 130 Gramm senken. Weitere zehn Gramm sollen durch nachhaltig produzierte Biokraftstoffe erreicht werden. Gabriel betonte, das Ziel von 120 Gramm pro Kilometer im Jahr 2012 beziehe sich auf den Durchschnitt der Flotte der Neuwagen in der EU, nicht auf den Flottendurchschnitt einzelner Hersteller. Die EU-Kommission muss nun einen Vorschlag für eine Verordnung machen, die die Lastenverteilung bei der Begrenzung des CO2-Ausstoßes klärt.
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