Geplante Tesla-Fabrik bei Berlin: Ungebremst in den Wald
Die Dimension der für 2021 geplanten Tesla-Fabrik bleibt unklar. Die Region im Osten Berlins plant dennoch bereits mit einem Bevölkerungsschub.
Es geht voran, es wird gerade Geschichte gemacht in Brandenburg, aber darunter macht es so jemand wie US-Unternehmer Elon Musk wohl auch nicht: Der weltgrößte E-Autobauer Tesla liege in den letzten Zügen bei den Planungsunterlagen, die das Unternehmen für den Bau seiner sogenannten Giga-Fabrik im brandenburgischen Grünheide einreichen muss. Das sagte der zuständige Landrat des Kreises Oder-Spree, Rolf Lindemann (SPD), am Montag auf einer Pressekonferenz in Fürstenwalde. „So weit ich informiert bin, sind die Unterlagen bereits für heute avisiert.“
Mit den Unterlagen dürfte dann endlich klarer werden, was die Region östlich von Berlin seit Bekanntwerden der Tesla-Pläne Mitte November in Aufregung versetzt. Musk will in der Brandenburger Heide ab der ersten Jahreshälfte 2020 seine Gigafactory Nummer vier bauen. Rund 4.000 Menschen sollen hier im Dreischichtsystem arbeiten.
Das sei der letzte Kenntnisstand, sagte Lindemann. Damit dürfte die gigantische Fabrik noch mal etwas gigantischer ausfallen. Im November war zunächst von bis zu 3.000 Menschen die Rede. Insgesamt sei „die Datenlage“ aber noch dünn, betonte der Landrat. Näheres also in näherer Zukunft.
Eilig hatten es Lindemann und der Grünheider Bürgermeister Arne Christiani am Montag. Maximal eine halbe Stunde hatte man sich für die JournalistInnen Zeit genommen. Dann eilten sie weiter zur ersten Sitzung der kommunalen Steuerungsgruppe mit den Gemeinden Grünheide, Schöneiche, Woltersdorf, Erkner, Storkow, dem Amt Scharmützelsee, Spreenhagen und Fürstenwalde. Das Projekt sei sehr ehrgeizig, der Zeitplan auch – und man wolle schließlich „niemanden enttäuschen“, betonte Lindemann. „Wir sind angetreten, dieses Projekt gemeinsam mit der Landesregierung zum Erfolg zu führen.“
Tesla soll die Planungsunterlagen für die Fabrik fast fertig haben
Konkret geht es bei den Treffen der Steuerungsgruppe um die Auswirkungen, die die Tesla-Pläne auf die Infrastruktur der Region haben. „Wir wollen uns heute darüber verständigen, was die nächsten Schritte sein werden“, sagte Lindemann. Die Wohnungsfrage sei dabei „die entscheidende“, glaubt Lindemann. Mit den derzeit für Wohnungsbau ausgewiesenen Flächen in den Landesentwicklungsplänen sei das aber „nicht zu machen“.
Er wolle deshalb erreichen, dass die Kommunen ihre Pläne entsprechend „öffnen“. Dabei gehe es sicher nicht darum, Hochhäuser in Grünheide zu errichten. „Aber wir müssen dafür sorgen, dass die Rahmenbedingungen stimmen, dass die Menschen in der Nähe zum Arbeitsplatz wohnen können.“
Das ziehe natürlich wiederum auch Bedarfe bei der sozialen Infrastruktur nach sich: zum Beispiel Schul- und Kitaplätze. In Grünheide etwa, wusste Bürgermeister Christiani zu berichten, sei man gerade dabei, eine Grundschule zu planen. Da werde man jetzt eventuell „noch mal anders“ denken müssen, sagte der Landrat.
Tesla-Chef Elon Musk ist der Superstar der Tech-Szene – er wird von seinen Anhängern mit Unternehmerlegenden wie Steve Jobs, Henry Ford und Thomas Edison verglichen. Der Tech-Milliardär will mit seiner Raketenfirma SpaceX das Weltall zum Ziel für Touristen machen, fliegende Autos bauen und sich irgendwann auf dem Mars zur Ruhe setzen. Musks Boring Company soll Verkehrschaos durch Tunnel beseitigen und so den Personentransport revolutionieren.
Mit seinen riskanten Geschäften sorgt der 48-Jährige immer wieder für Kontroversen – einige Kritiker halten Musk sogar für einen Hochstapler. Tatsächlich hat er mit Tesla noch nie einen Jahresgewinn gemacht und seine Ziele oft verfehlt. Sein Startkapital verdiente Musk als Mitgründer von Paypal; dank der Übernahme durch Ebay 2002 machte er ein Vermögen. (dpa)
Jahrelang hatten die Bevölkerungsprognosen nach unten gewiesen. „Mit der Ansiedlung von Tesla setzen wir einen Gegenakzent“, sagte der Landrat. „Wir geben der nächsten Generation die industrielle Grundlage dafür, ihre Zukunft hier planen zu können.“
Und während man im gar nicht so fernen Berlin am Montag im Bundeskanzleramt die Wirtschaft zum Fachkräftegipfel (oder besser: Krisengespräch) empfing, war Landrat Lindemann guter Dinge, was die Attraktivität Grünheides anbelangt: „Das wird in Scharen junge Menschen anziehen: Ingenieure, Facharbeiter, Techniker.“
Am Dienstag tagt wiederum die Taskforce in Potsdam. Dort sitzen der Landkreis Oder-Spree, die Kommune Grünheide und die Landesebene an einem Tisch. Insbesondere gehe es dort auch um „die nicht leichte Verkehrssituation“, die man schon jetzt an vielen Stellen, etwa in Erkner, habe. Für ihn sei dabei klar: „Ein Verkehrsträger wird die Lösung nicht bringen.“ Und ja, wenn der Bau der Fabrik im ersten Halbjahr 2020 beginne und 2021 das Werk ans Netz ginge, dann sei das auch „eine Last für die Region“, weil der Aufbau der Infrastruktur natürlich länger dauere.
Aber, so Lindemann zur versammelten Hauptstadtpresse, er möchte doch daran erinnern: „Grünheide liegt in Ostdeutschland. Wir sind seit 30 Jahren mit ständigen Anpassungsanforderungen konfrontiert. Die letzte friedliche Revolution fand hier statt.“
Leser*innenkommentare
Linksman
Es gibt gute Gründe, dem vermeintlichen Ökoheiland gründlich zu misstrauen:
www.neues-deutschl...ch-gruenheide.html
Aber irgendein Westonkel muss wohl die Nachfolge von Jürgen Schneider, Rolf-Jürgen Otto, Chris Dercon oder Alexander Gauland antreten...
alterego
Sicher ist hier eine gewisse Skepsis angesagt, aber grundsätzlich ist es zu begrüßen. Investition in neue Technologie als Chance für Arbeitsplätze und Einkommen.
Sikasuu
Spätestens bei der "Brandschutz- & Umwelt Planung/Abnahme" wird es spannend.
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Und, falls es dann doch mal zum Betrieb gehen wird, wird das EU/DE Arbeitsschutz-, Tatif - & Arbeitsrecht Mr Musk so verwirren, das er wohl laut schreiend davon läuft!
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Ist immer wieder "lustig" solche "Wild-West/Ost" Neoliberale Heilsbringer in den Rahmenbedingungen eines noch "Rechts-&Sozialstaats" zappeln & sich verheddern zu sehen.
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2021 Produktionsbeginn? :-) Ja, in ein paar Containern auf 'ner Baustelle als "Manufaktur"! Teslas Akku & Cars (Made in Germany) handgestrickt!
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Und das nicht weil die Áusführenden das nicht können, sondern weil "Musk der HERR, Himself" den Boden unter den Füssen (auch ohne Himmelfahrt) schon lange verloren hat!
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Grinsegruss Sikasuu
meerwind7
Wesentlich sind eine Schienenanbindung des Werks fuer den Gueterverkehr und ein Shuttlezug bis ueber die Oder fuer die polnischen Mitarbeiter.
Und eine Begrenzung der Werksflaeche und damit des abgeholzten Waldes. 70 Hektar oder 200 Hektar ist ein groesserer Unterschied als 0 oder 70 Hektar.
Drabiniok Dieter
Hört sich echt nach Klimaschutz an, wenn für eine Milliarden Investition ein Wald verschwindet, Flächen versiegelt, Produktionsgebäude, Schulen, Wohnhäuser und Kitas, Straßen und vielleicht sogar eine Schienenstrecke gebaut werden müssen. Für eine zusätzliche PKW Antriebsart! 30 Jahre sind auch ziemlich knapp, um die CO2 Emissionen nach oben zu treiben, um eine neue Eiszeit zu verhindern.
Weiter so! Ist ja nur Steuergeld, was dem Hütchenspieler hinterher geworfen werden soll. Und die Gebrauchtwagenhändler in der Region, sollten sich schon mal neue Exportländer suchen, wohin sie Fahrzeuge der gut verdienenden Öko-Mindestlöhner - die auf Tesla umsteigend - exportieren können.
Motzkopf
@Drabiniok Dieter Keine Panik, so schnell bekommt der seine Fabrik in Brandenburg nicht, da ist der deutsche Amtsschimmel vor. Dass Musk geduldig genug ist sich mit der deutschen Bürokratie anzulegen, glaube ich nicht.
Proktologe im Dienst
@Motzkopf Das sehe ich anders. Wenn es um Geld und Wirtschaftliche Interessen geht, da wird die Bürokratie in speedup arbeiten. Anweisungen kommen von oben.
Sikasuu
@Proktologe im Dienst "Wenn es um Geld und Wirtschaftliche Interessen geht, da wird die Bürokratie in speedup arbeiten. Anweisungen kommen von oben!"
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Genau. Deswegen bin ich ja auch vor einigen Jharen von BER & nicht mehr von Tegel aus in den Norden geflogen:-)
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Deutsche Beamte & Angestellte spuren, wenn die "Führung" das anordnet.
Gleich ob im Staatsdienst oder als Mitarbeiter ( kennt man das Wort in U-SA überhaupt) einer Firma:-)
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Gr Sikasuu
Proktologe im Dienst
@Sikasuu Ja das ist natürlich richtig. Aber hier kommt Elan Musik, mit Business und etc. Denke schon das der Beamte flink sein wird diese giga Fabrik in arbeit zu sehen. So ein bauchgefühl :).
Ja BER, da wird der jungerflug der enterprise der erste sein. Mit Scotch.....