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Verkehrsminister Andreas Scheuer sitzt alleine auf einem blauen Stuhl im Bundestag

Autopolitik von Verkehrsminister Scheuer

Lobbyisten sind keine Gestalter

Kommentar von Heike Holdinghausen
Der Bundesverkehrsminister setzt auf den Einsatz synthetischer Kraftstoffe. Damit hat er der Autobranche wieder mal keinen Gefallen getan.
16.3.2021  

Audi muss nicht zahlen

Käufer eines manipulierten Dieselfahrzeugs erhält keinen Schadenersatz. Erst soll geklärt werden, ob die Führung der VW-Tochter Bescheid wusste
9.3.2021,  
Seite 8,  wirtschaft + umwelt 

VW fehlen Bauteile

Engpässe bei Batteriezellen und Chips stören die Produktion. Betriebsrat kritisiert Konzernspitze
22.2.2021,  
Seite 8,  wirtschaft + umwelt 
Eine Hand auf einer Kühlerhaube eines VW ID.3

ID.3 auf rechtskonservativem US-Portal

VW wirbt auf „Breitbart“

Es ist nicht das erste Mal, dass der Autobauer im Zusammenhang mit umstrittener Werbung auffällt. Inzwischen „bedauert“ Volkswagen den Vorfall.
19.2.2021  
Arbeiter bei der Montage eines Fahrzeugs im VW-Werk in Xinjiang

VW-Werk in China

Empörung reicht nicht

Kommentar von Fabian Kretschmer
Die moralische Entrüstung über das VW-Werk in Xinjiang greift zu kurz. Denn es bietet relativ gute Jobs und Bedingungen.
16.2.2021  

Besser für die Uiguren

VW verteidigt sein Engagement in der chinesischen Provinz Xinjiang: Nur 5,7 Prozent der Weltbevölkerung lebten in einer Demokratie, „so wie wir sie kennen“
15.2.2021,  
Seite 8,  wirtschaft + umwelt 

Verkehr und Klimawandel

Kein Happy End in der Tiefgarage

Essay von Manfred Kriener und Helmut Holzapfel
Kleines Einmaleins: Elektroautos reichen nicht. Wenn die Verkehrspolitik nur technologisch weitermacht, dann werden alle Klimaziele verfehlt.
31.1.2021  
Innenleben eines Elektroautos in Zwickau

Autoexperte über Ende der Verbrenner

„Wir sehen eine enorme Dynamik“

Das E-Auto wird sich aus ökonomischen Gründen schneller durchsetzen, als viele denken. Das sagt der Gewerkschafter und Autoexperte Hans Lawitzke.
Interview von Anja Krüger und Pascal Beucker
22.1.2021  
Dr. Siegfried Russwurm

BDI-Chef zu Betrieben und Corona

Allgemeine Geschäftsbedingungen

BDI-Chef Siegfried Russwurm zeigt im Interview, wo der Hammer hängt: Die Industriebetriebe müssten offen bleiben, komme, was da wolle.
Von Ambros Waibel
20.1.2021  
Teddybär in der Waschmaschine

Software überall

Ein Abo für die 60-Grad-Wäsche

Kolumne Wir retten die Welt von Svenja Bergt
Software in der Waschmaschine und am Kaffeeautomaten? Damit lässt sich einiges anstellen. Es stehen rosige Zeiten bevor – für die Industrie.
17.1.2021  
Piktogramme für Elektroauto-Ladestationen auf den Boden gemalt in einem Parkhaus

Mehr neue Elektroautos in 2020

Fortschritt ist noch keine Wende

Kommentar von Kai Schöneberg
Jedes siebte der 2020 neu zugelassenen Autos war ein E-Fahrzeug. Sensationell! Bloß: Das reicht noch nicht. Der große Rest kaufte einen Verbrenner.
8.1.2021  
Mercedes Benz Werk in Berlin Marienfelde

Jobabbau beim Autokonzern

Wie Daimler Werke rasiert

Der Autokonzern muss sparen und Milliarden in Forschung und Entwicklung investieren. Zur Not auf Kosten der Beschäftigten – oder des Werks in Berlin.
Von Johannes Hub
5.1.2021  

Der Hering wird britischer

Brexit-Folgen: erleichterte Autobauer, entsetzte Fischer
Von Nadine Conti
2.1.2021,  
Seite 54,  was war – was kommt 
Nahaufnahme eines Auspuffs vor dem VW Werk in Wolfsburg

Selbstabschaltende Diesel-Software

Volkswagen droht neuer Rückruf

Der Europäische Gerichtshof stellt sich gegen Volkswagen. Damit werden Abschaltanlagen für Diesel-Abgase künftig wohl noch strenger gehandhabt.
Von Christian Rath
17.12.2020  
Zeichnung von Menschen auf Fahrrädern, zum Teil mit Gepäckkörben

Verkehrspolitik und Mobilitätswende

Albtraum Auto

Essay von Kerstin Finkelstein
Teuer, schmutzig, laut: Das System des individuellen Kraftfahrzeugs ist ein Auslaufmodell. Eine Verkehrswende ist dringend nötig.
5.12.2020  

Hilfen für Fahrzeugbauer

Autogipfel: Die Regierung steckt Milliarden in ein Flottenaustauschprogramm für Lkw, Kaufanreize für E-Fahrzeuge und einen Umbaufonds für die Branche
Von Anja Krüger
19.11.2020,  
Seite 8,  wirtschaft + umwelt 
Bild des «Truck Two» des US-Fahrzeughersteller Nikola Motors, der auf mit Wasserstoff betriebene Lkw spezialisiert ist.

Ergebnisse des Autogipfels

Geld für die Falschen

Kommentar von Anja Krüger
Beim Autogipfel zwischen der Branche und der Politik blieb die Weichenstellung falsch. Die Anreize für umweltschonende Technik reichen nicht.
18.11.2020  
Aufnahme eines BMW Mini Countryman

Neues Hybrid-Auto von BMW

Was sind schon 1.000 Meter?

Der neue BMW Mini ist ein Hybrid-Auto. Klimafreundlich soll das sein. Leider schafft sein Elektroantrieb nur 59 Kilometer am Stück.
Von Xenia Balzereit
12.11.2020  
Niedersachsen, Wolfsburg: Das neue Volkswagen-Elektroauto ID.4 steht bei einem Pressetermin in einem Showroom in der Autostadt.

Rasante Entwicklung bei Elektroautos

Gebrauchte E-Autos sind Ladenhüter

Der Markt für Elektrowagen wächst rasant. Gebrauchte Elektroautos allerdings sind immer schwerer zu verkaufen.
Von Maximilian Berkenheide
2.11.2020  
Das Elektroauto

Zukunft des Autos

Der lange Abschied vom Ottomotor

Von Anfang an gab es beim Auto Alternativen zum Verbrennungsmotor. Nun werden deren Stärken endlich wiederentdeckt.
Von Matthias Penzel
30.10.2020