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Erklärungsnotstand

Warum eigentlich...■ Es nervt

... kann der Öffentliche Nahverkehr in Hamburg nicht kostenlos für alle sein?  ■ Von Heike Dierbach 
Von Heike Dierbach
Ausgabe vom  7.8.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Männertraum im Nahverkehr

Wenn Werbung witzig sein will: Barbie-Puppen im Negligé werben fürs nächtliche Busfahren in Hamburg  ■ Von Sandra Wilsdorf
Von Sandra Wilsdorf
Ausgabe vom  7.8.2001,  Seite 24, Bunte

Stadtbahn nach Steilshoop

Senat leitet Planfeststellungsverfahren ein. Wohl Dasa-Trasse plus A 26  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  25.7.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Geld ist Zeitfrage

■ Verfeinerte Vorschläge für Bergedorf
Von knö
Ausgabe vom  13.7.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Pendler wollen nicht mehr draufzahlen

■ Schlechte öffentliche Verkehrsanbindung nach Stade und Cuxhaven kritisiert
Von Sylvia Massow
Ausgabe vom  25.6.2001,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Im Metro-Bus zur U-Bahn

■ Sommerfahrplan beim HVV und Deutscher Bahn: Neues Bus-Netz und bunte Tabellen für jede Linie. Schneller nach Berlin.
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  9.6.2001,  Seite 26, Hamburg Aktuell

Heute letzter Brückentag

Größtes Umbauprojekt der Hochbahn beginnt morgen: Dann wird die U 2 zwischen Mundsburg und Barmbek für Monate gesperrt  ■ Von Michaela Soyer
Von Michaela Soyer
Ausgabe vom  26.5.2001,  Seite 25, Hamburg Aktuell

Rollstuhl auf der Strecke

■ PVG-Bus lässt Körperbehinderten stehen. Elektrische Rampe defekt
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  2.5.2001,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Für 1,40 zum Airport und zurück

Baubeginn für S-Bahn zum Flughafen. In vier Jahren soll sie in 23 Minuten vom Hauptbahnhof nach Fuhlsbüttel fahren  ■ Von Sven-Michael Veit
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  11.4.2001,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Eher Anfang als Ende

■ Warum die Flughafen-S-Bahn ein Modell für intelligente Verkehrspolitik ist
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  11.4.2001,  Seite 21, Hamburg Aktuell

HVV bessert sich

Wichtigste Linien als „Metro-Bus“-Netz im Zehn-Minuten Takt. Es gibt neue Linien-Nummern und keine Einschränkungen anderswo  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  24.3.2001,  Seite 25, Hamburg Aktuell

Freie Fahrt für Chanel

■ Kampfhunde durften am Wochenende ungehindert den HVV benutzen – trotz des ausgesprochenen Transportverbotes Von Kai von Appen
Von Kai von Appen
Ausgabe vom  20.3.2001,  Seite 24, Bunte

Einkaufen in der Innenstadt? Ohne Auto!

Zukunftsrat diskutiert, wie Kunden zum ÖPNV gebracht werden können  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  24.1.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

HVV soll größer werden

■ Verkehrsverbund hält nach fünf Jahren geistige Einkehr
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  12.1.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Zu breit für die S-Bahn-Tür

■ Vollbierstreit im April: Warum im neuen Volksparkstadion HSV-Fans keinen über den Durst trinken dürfen
Von else
Ausgabe vom  30.12.2000,  Seite 26, Chronik

Busse und Bahnen bewegen Bezirke

■ PVG-Projekt Flamenco wird Dauereinrichtung. Altona fordert Zuschüsse. Wandsbek für Verbesserung der U1 zwischen Wandsbek Markt und Volksdorf
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  4.12.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Rassismus: Nigerianische Sportlerin verklagt Hochbahn

Ausgabe vom  25.11.2000,  Seite 25, Hamburg Aktuell

Ein Winter in Sardinenbüchsen

Weil die S-Bahn zu wenig neue Züge hat, wird die S11 halbiert  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  11.11.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Fahrplan verschlimmbessert

■ HVV fährt im Winter mit dichteren Takten und später am Abend, dünnt dafür aber das Kernnetz aus
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  4.11.2000,  Seite 24, Hamburg Aktuell

Familienkarte bezahlbar

■ Nur wenige GrundschülerInnen besitzen Monatskarten für den HVV
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  30.10.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell