Беженцы и война в Украине: Профессия для переселенцев

Женщины и дети покидают Украину, спасаясь от боевых действий. Мужчины остаются позади. И приходится искать новую работу.

Foto: Dominika Zarzycka/SOPA/Zuma/dpa

ервый месяц эвакуации во Львове я в основном передвигался на такси. Дело не в упавшем на меня богатстве, просто в основном я ездил на вокзал или с вокзала, и обычно ночью. Я встречал поезда с со знакомыми или родственниками, чтобы помочь им сориентироваться в незнакомом городе и помочь перебраться дальше – на границу. Также я сначала вывозил сначала родную сестру, а затем мать.

Krieg und Frieden – ein Tagebuch

Die taz glaubt an das Recht auf Information. Damit möglichst viele Menschen von den Auswirkungen des Kriegs in der Ukraine lesen können, veröffentlich sie die Texte der Kolumne „Krieg und Frieden“ auch auf Russisch. Hier finden sie die Kolumne auf Deutsch.

Но я хочу рассказать не о тех, кто приезжал, а кто нас возил. Таксистом в нынешних условиях может быть кто угодно, нужен лишь автомобиль и смартфон. Я быстро научился отличать местных таксистов от приезжих. Чаще всего у них одна и та же история.

– Я приехал с семьей из (здесь название города, нередко оккупированного), ну жена с детьми поехали дальше, а я остался, – все они рассказывают примерно что-то подобное. Из Украины не выпускают мужчин призывного возраста, поэтому семьи ждёт короткое прощание у границы и дальше взрослые мужчины чаще всего остаются наедине с самими собой.

Вариантов, собственно, не так уж и много. Можно пойти в военкомат – но там могут и отправить домой, мол, пока в ваших услугах не нуждаемся. Так и становятся таксистами инженеры, строители, бизнесмены и представители других специальностей.

Роман Губа

журналист родом с востока Украины и приехал в Киев после 2014 года. В феврале 2022 года бежал во Львов. Через 100 дней вернулся в Киев.

Впрочем, не все они хотят говорить, в отличие от местных таксистов города они не знают и потому им не так уж просто отвлекаться на разговоры. Жалуются на дороги, говорят, что в Херсоне или Мелитополе куда лучше. Это, скорее всего, не совсем верно, просто дома всё лучше.

taz по-русски

Здесь вы можете подписаться на нас в Telegram, это бесплатно.

Однажды я ехал с риелтором, который почти всю дорогу оправдывался, что работа в такси – это так, ерунда, а на самом деле он зарабатывает приличные деньги в Киеве. Вчерашний риелтор жаловался, что несколько крупных сделок сорвались за пару дней до начала российского вторжения. “Люди с деньгами были, они точно знали заранее“, – утверждал он. Я в ответ молчал, откуда я знаю, у меня-то денег отродясь не было.

А так таксисты как таксисты… Со временем учатся ругать местных водителей, делят рынок. Местные тоже жалуются, что у них забирают часть поездок, хотя такси вызвать быстро нельзя, так что дефицита заказов, скорее всего нет. Самые отчаянные даже умудряются ездить в комендантский час, хотя назвать это разумным нельзя. Впрочем, также можно ли назвать разумным тот факт, что некоторые поезда отправляются раньше пяти утра?

Поэтому если нельзя, но очень хочется – то всё-таки можно и к вам на вызов приезжает напуганный таксист. – Если что, то вы мои родственники, я просто вас согласился отвезти на поезд, – пытается объяснить он правила игры. – Хорошо, родственник, как вас зовут? В такие моменты можно только посочувствовать человеку, который только что записал себе в родственники человека с пропиской в Донецкой области. Ничего, к счастью, всегда доезжали вовремя и спокойно.Так и домой поедем.