Bund und Privatindustrie wollen Magnetschnellbahn in Hochgeschwindigkeit realisieren / Heute wird Einfädelung nach Berlin vorgestellt / Tatsächlich aber gerät der Zeitplan durcheinander ■ Von Dirk Wildt
Die EU-Kommission läßt sich wider besseres Wollen den Transrapid aufzwingen / Dabei wird gerade durch die Magnetschwebebahn ein Loch ins Verkehrsnetz geschnitten ■ Aus Hamburg Florian Marten
■ Nach dem Widerstand der EU und der Umweltverbände muß Verkehrsminister Wissmann seine Pläne für die Autobahn 20 korrigieren / Naturschützer hoffen auf weitere Verzögerungen bei Planung und Bau