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Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe Jürgen Resch steht in einem Gerichtssaal neben seinem Verteidiger in Robe. Resch schaut auf seine Armbanduhr.

Gerichtsurteil Deutsche Umwelthilfe

Marktüberwachung ist rechtmäßig

Der Bundesgerichtshof sagt: Die Öko-Kontrollen der Automobilwirtschaft durch die Deutsche Umwelthilfe sind rechtens. Ein Mercedes-Händler verliert.

4.7.2019

Fraktionschef Anton Hofreiter in seinem Bundestagsbüro

Grünen-Fraktionschef über Autoindustrie

„Nichtstun rettet keine Jobs“

Der Staat muss E-Mobilität stärker fördern, so Anton Hofreiter. Sein Vorschlag: eine Kommission zur Zukunft der Automobilindustrie.

Interview von Ulrich Schulte

18.3.2019

Mobilitätsforscherin über Parkplätze

„Parken ist kein Grundrecht“

Autos rauben zuviel Platz, sagt Anne Klein-Hitpaß vom Thinktank Agora-Verkehrswende. Daher müssten wir den öffentlichen Verkehr mit neuen Angeboten ergänzen.

Interview von Heike Holdinghausen

8.3.2019

Deutsche Autohersteller treffen Trump

Investitionen gegen Zoll-Verzicht

Vertreter der deutschen Automobilindustrie haben US-Präsident Trump getroffen. Es ging darum, wie Importzölle auf Autos vermieden werden können.

5.12.2018

Arbeitsplätze in der Autoindustrie

Job-Killer E-Mobilität

Für die E-Auto-Produktion sind weniger Leute nötig als für die konventionelle Produktion. Das führt aber nicht automatisch zu starkem Stellenabbau.

Von Anja Krüger

28.11.2018

Sammelklage wegen Abgas-Skandal

Tausende Diesel-Opfer gegen VW

Die Aufarbeitung des Abgas-Betrugs kommt mit dem neuen Gesetz zur Musterfeststellungsklage in Fahrt. Nun können Verbände für Kunden klagen.

Von Christian Rath

26.10.2018

Kritik an EU-Regelung zur E-Mobilität

Mehr Abgase durch E-Autos?

Mit der Förderung der elektrischen Mobilität will die EU CO2 reduzieren. Doch die geplante Regelung erreicht das Gegenteil.

Von Bernhard Pötter

22.10.2018

Bild vom mittleren Ring in München bei Berufsverkehr

Kommentar Deutsche Autoindustrie

Mehr Mut zur Gestaltung

Kommentar von Heike Holdinghausen

Die deutsche Autoindustrie steht vor dem Ende ihres Geschäftsmodells. Die Bundesregierung muss ihr das klar machen.

8.6.2018

Viele, teils mit Planen überzogene Autos stehen auf einem riesigen Werksparkplatz

Einfuhr ausländischer Autos in die USA

Trump lässt Importzölle prüfen

Der US-Präsident will wissen, ob die Autoeinfuhr die nationale Sicherheit bedrohen. Mögliche Aufschläge könnten bis zu 25 Prozent betragen.

24.5.2018

Kommentar VW-Strategie

Neuer PR-Sprech aus Wolfsburg

Kommentar von Kai Schöneberg

VW-Chef Müller basht den Autolobbyisten Matthias Wissmann. Er macht es sich dabei zu einfach und lenkt von eigenem Versagen ab.

27.12.2017

Angela Merkel, Stanislaw Tillich und andere stehen im Halbkreis und klatschen in die Hände

Automobilkonzerne riskieren die Krise

Die hohle Zukunft der E-Autobauer

Die deutsche Autoindustrie baut Batteriefabriken. Aber die Zelle kommt aus Fernost. Verschlafen die Manager den Anschluss an die Moderne?

Von Thomas Gerlach

13.12.2017

Frankfurter Prostituierte Rosemarie Nitribitt steht vor ihrem Wagen

Buch über Frauen und Autos

Blinzeln mit der Lichthupe

Dem Tempo verfallen oder präfeministisch? Susanne Gretter porträtiert in einem üppig bebilderten Band Automobilistinnen.

Von Jenni Zylka

26.11.2017

Die Wahrheit

Mann auf Rädern

Schurken, die die Welt beherrschen wollen. Diesmal: Matthias „Hannomann“ Wissmann – Vorsitzender des Verbands der Automobilindustrie.

Von Peter Köhler

3.11.2017

Automobilindustrie in Deutschland

Durchwursteln, wie immer

Wer verstehen will, was alles an der Autoindustrie hängt, kann in Wolfsburg ins Stadion gehen. Der E-Motor hat es schwer.

Von Benno Stieber

20.9.2017

Ein Elektroauto vor einer Aufladestation auf einem Parkplatz

Verkehrsexperte über die IAA

„Autos prägen das Image nicht mehr“

Warum Mütter auf SUVs setzen und sich Elektromobilität noch nicht durchsetzen konnte, weiß Gerd Lottsiepen vom Verkehrsclub Deutschland.

Interview von Christoph Schmidt-Lunau

18.9.2017

Ein Fahrer eines Autos ist in dessen Rückspiegel zu sehen

Zukunft der deutschen Autoindustrie

Das E-Auto kommt nicht von allein

Wie bringt man die deutschen Autobauer dazu, nicht länger an überkommenen Technologien zu kleben ? Etwa mit einer Mindestquote für E-Autos?

Von Richard Rother

22.8.2017

Elektromobilität in der Autoindustrie

Aus Versprechen Quote machen

Umweltstaatssekretär Flasbarth hält die von der Branche angekündigte Quote bis 2025 für „plausibel“. Der Markt allein werde es aber nicht regeln.

Von Malte Kreutzfeldt

17.8.2017

Auto von vorne, in der Mitte eine Steckdose mit Stecker drin

Fünf-Punkte-Plan zur Automobilindustrie

Schulz will Quote für Elektroautos

SPD-Kanzlerkandidat Martin Schulz legt einen Fünf-Punkte-Plan für den Automobilstandort Deutschland vor. Elektroautos seien „viel zu lange belächelt“ worden.

11.8.2017