aufpassen beim sparen:
Fast alle ab Werk gelieferten Erdgasfahrzeuge erhalten aufgrund ihrer günstigen Schadstoffklasse (Euro III, Euro IV oder D4) einen Steuervorteil. Die Steuerersparnis beträgt bei diesen Pkws insgesamt 306,78 Euro und wird längstens bis Ende 2005 gewährt. Wer die Mehrkosten für die Anschaffung eines neuen Serienfahrzeugs mit Erdgasantrieb scheut und stattdessen seinen „alten“ Benziner umrüsten lassen will, sollte aufpassen: Es ist wichtig, dass sich die Fahrzeughalter vor der Umrüstung vertraglich zusichern lassen, dass das Fahrzeug auch als bivalentes Fahrzeug das gleiche steuerrelevante Emissionsverhalten hat wie vorher.
Das ist bei nachträglicher Umrüstung nicht automatisch gegeben, weil die europäischen Abgasnormen D4 und Euro IV sehr anspruchsvoll sind und der Umbau einen erheblichen Eingriff in den Motor darstellt. Die Folge kann eine schlechtere Abgaseinstufung sein (beispielsweise D3 oder Euro III, statt D4 oder Euro IV). Damit ginge der bisherige Steuervorteil verloren. KLEO
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