Emissionen von Plug-in-Hybriden Immer öfter im Verbrennermodus Die Batterien von Plug-in-Hybriden werden besser – und die Autos immer klimafreundlicher? In der Theorie ja. Doch eine Studie zeigt: Das stimmt so nicht. 3.9.2026
Dienstwagen von Politiker:innen Klimaschädliche Kutschen Nicht mal Stillstand, sondern Rückwärtsgang: Politiker:innen setzen wieder mehr auf Verbrennerdienstwagen. Die Umwelthilfe fordert mehr E-Autos. Von Nanja Boenisch 1.9.2026
Studie zu CO₂-Emissionen von E-Autos Kein Argument fürs Aus vom Verbrenner-Aus Ein Bericht der TU München macht Furore. Er zeigt auf, dass E-Autos mehr CO₂ ausstoßen, als die EU angibt. Doch auch der Bericht selbst stößt auf Kritik. Von Pauline Ruprecht 1.9.2026
Schwerlastverkehr Deutschland setzt auf das falsche Pferd Batterie-Lkws werden immer leistungsfähiger. Trotzdem fördern Bund und Länder Wasserstofftrucks mit Millionen. Ein teurer Irrweg? Von Achim Hasenberg 27.8.2026
Elektromobilität und Strommarkt Autobatterie laden und Geld dafür bekommen? So geht's Wer dynamische Stromtarife nutzt, kann von solaren Überschüssen stark profitieren: Fragen und Antworten zu einer Option, die immer populärer wird. Von Bernward Janzing 19.7.2026
Unfallforschung der Versicherer Aggressionen im Straßenverkehr nehmen erneut zu Das Klima im Straßenverkehr wird rauer, immer mehr Menschen verhalten sich aggressiv. Helfen können nicht nur schärfere Kontrollen. Von Nanja Boenisch 17.8.2026
Prämien für Teslas E-Mobilität weiter fördern! Kommentar von Susanne Schwarz Wegen guter Absatzzahlen wird die E-Auto-Prämie infrage gestellt. Auch weil vor allem Tesla profitiert. Doch ihre Abschaffung würde die Falschen treffen. 11.8.2026
Kaufprämie für E-Autos Nicht abschaffen, sondern abwandeln Ein Auto-Experte hält die E-Auto-Prämie für Verschwendung – und fordert die Abschaffung. Ein Politiker und eine Verkehrsexpertin haben andere Ideen. Von Nanja Boenisch 11.8.2026
Tödliche Folgen von Verkehrspolitik Im Zweifel für das Auto Kommentar von Marie Frank Die Zahl der verletzten und getöteten Kinder im Straßenverkehr steigt. Kein Wunder bei der vorherrschenden menschenverachtenden Auto-Ideologie. 10.8.2026
Der Deutschen liebstes Kind – rechts im Bild Die autofixierte Verkehrspolitik hat Folgen: Die Zahl der jungen Unfallopfer steigt. Warum die Regierung zu wenig tut, um Menschen zu schützen – und was andere Länder besser machen3 Ausgabe vom 11.8.2026, Seite 1, seite 1 Download (PDF)
Verkehrsunfälle von Kindern Den Deutschen ist das Auto wichtiger 2025 wurden mehr Kinder im Verkehr getötet und verletzt als noch 2024. Wie müsste sich die Infrastruktur ändern, um Kindern Sicherheit zu bieten? Von Nanja Boenisch 10.8.2026
Anschläge mit Autos „Wir können Software entwickeln, die so eine Tat verhindert“ Lassen sich Auto-Anschläge und Amokfahrten verhindern? Ja, sagt ein Unfallforscher. Aber das könne dauern. Interview von Raoul Spada 3.8.2026
Sozial gestaffelte E-Auto-Prämie Fast die Hälfte der Bewilligungen geht an Haushalte mit wenig Geld, zeigt eine Anfrage der Linken Ausgabe vom 22.7.2026, Seite 8, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
Elektromobilität in Europa E-Autos werden billiger, Ladesäulen breiten sich aus E-Fahrzeuge werden im Schnitt günstiger, zeigt eine Studie. Gleichzeitig wächst die Ladeinfrastruktur in Europa – schneller als die Stromer-Zahlen. Von Nanja Boenisch 20.7.2026
Klimafreundliches Carsharing? Miles to go Deutschlands größter Anbieter will auf Elektromobilität setzen, hat zuletzt aber weniger E-Autos zugelassen als Verbrenner. Warum es andere besser machen. Von Nanja Boenisch 7.6.2026
Elektroautos stabilisieren das Stromnetz Geld verdienen mit dem E-Auto Konzerne legen erste Tarife für die Rückgabe von Strom aus der Batterie ins Netz vor. Die Stabilisierung des Stromnetzes wird vergütet. Von Bernward Janzing 26.5.2026
Gebrauchtwagenmarkt für E-Fahrzeuge Neue Batteriechecks sorgen für Transparenz Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige Batteriezertifikate. Von Bernward Janzing 19.5.2026
Leipzig und keine Folgen Waffe: Auto. Täter: Mann. Verantwortung übernehmen: null Kommentar von Carolina Schwarz Leipzig trauert um die Toten der Amokfahrt. Und der Rest? Das Auto gilt immer noch als unantastbar – in Deutschland. Dabei geht es längst besser. 10.5.2026
E-Autobesitzer verdienen beim Laden Steckdose wird zur Geldzapfsäule Überall wird über Benzinpreise geklagt. Doch für Stromentnahmen aus dem Netz bekamen am Sonntag Haushalte sogar Geld, weil so viel Solarstrom vorhanden war. Von Bernward Janzing 26.4.2026
Tödliche Verkehrsunfälle Tempo 30 kann Leben retten Eine neue Studie zeigt: Wenn Autos langsamer fahren, kollidieren sie deutlich seltener mit Fußgänger:innen. Was Unfallforscher:innen nun fordern. Von Nanja Boenisch 23.4.2026
