Lockerung beim Verbrenner-Aus Merz und Macron sind noch keine Mehrheit Der deutsch-französische Kompromiss zum Verbrenner-Aus ist noch längst nicht beschlossen. Im EU-Parlament und im Rat beginnt ein Ringen um Mehrheiten. Von Eric Bonse 19.10.2026
die gute nachricht E-Autos werden immer beliebter Von Amira Klute Ausgabe vom 17.10.2026, Seite 17, zukunft Download (PDF)
Fahreignungsprüfungen im Alter Kriegen sie noch die Kurve? In Deutschland müssen Senior*innen bislang nicht nachweisen, ob sie noch sicher Auto fahren können – dabei steigen die Unfälle. Ist es Zeit für ein Umdenken? Von Xenia Dederer 14.10.2026
Autos geben Daten weiter Ausgespäht im Pkw Wer ein neues Auto kauft, bekommt einiges an Software dazu. Das hat mehr Folgen für die Privatsphäre als bislang bekannt, zeigt eine neue Studie. Von Svenja Bergt 9.10.2026
Teureres Deutschlandticket Wie wär's mit einem Öffi-Rabatt? Kommentar von Nanja Boenisch Am Donnerstag startet der neue Tankrabatt – gleichzeitig wird verkündet, dass das Deutschlandticket teurer wird. Das ist das Gegenteil von Verkehrswende. 30.9.2026
Ungleiche Förderung Sprit wird billiger, Deutschlandticket teurer Das Nahverkehrsabo kostet nächstes Jahr 66,80 Euro im Monat. Derweil steckt der Bund viel Geld in den Tankrabatt. Eine falsche Priorität, finden Verbände. Von Nanja Boenisch 30.9.2026
Brenner-Basistunnel Bayern ringt um die Bahntrasse durch die Alpen Österreich und Italien werkeln fleißig am Megaprojekt Brenner-Basistunnel. In Deutschland passiert – nichts. Aber müsste überhaupt neu gebaut werden? Von Patrick Guyton 25.9.2026
Kritik an Spritpreis-Entlastungen Klimaschädlich, teuer, ungerecht Wieder Rabatte für Verbrenner-Fahrer*innen: Expert*innen aus Ökonomie, Umwelt- und Verbraucherschutz kritisieren Tankrabatt und Spritpreisdeckel. Von Kai Schöneberg 20.9.2026
Hohe Benzin- und Dieselpreise Wie der Staat die hohen Spritkosten abfedern kann Bundeskanzler Merz hat Entlastungen versprochen und will dazu bald einen Vorschlag machen. Welche Ideen es schon gibt – und was sie bringen. Von Nanja Boenisch und Susanne Schwarz 16.9.2026
Emissionen von Plug-in-Hybriden Immer öfter im Verbrennermodus Die Batterien von Plug-in-Hybriden werden besser – und die Autos immer klimafreundlicher? In der Theorie ja. Doch eine Studie zeigt: Das stimmt so nicht. 3.9.2026
Dienstwagen von Politiker:innen Klimaschädliche Kutschen Nicht mal Stillstand, sondern Rückwärtsgang: Politiker:innen setzen wieder mehr auf Verbrennerdienstwagen. Die Umwelthilfe fordert mehr E-Autos. Von Nanja Boenisch 1.9.2026
Studie zu CO₂-Emissionen von E-Autos Kein Argument fürs Aus vom Verbrenner-Aus Ein Bericht der TU München macht Furore. Er zeigt auf, dass E-Autos mehr CO₂ ausstoßen, als die EU angibt. Doch auch der Bericht selbst stößt auf Kritik. Von Pauline Ruprecht 1.9.2026
Schwerlastverkehr Deutschland setzt auf das falsche Pferd Batterie-Lkws werden immer leistungsfähiger. Trotzdem fördern Bund und Länder Wasserstofftrucks mit Millionen. Ein teurer Irrweg? Von Achim Hasenberg 27.8.2026
Elektromobilität und Strommarkt Autobatterie laden und Geld dafür bekommen? So geht's Wer dynamische Stromtarife nutzt, kann von solaren Überschüssen stark profitieren: Fragen und Antworten zu einer Option, die immer populärer wird. Von Bernward Janzing 19.7.2026
Unfallforschung der Versicherer Aggressionen im Straßenverkehr nehmen erneut zu Das Klima im Straßenverkehr wird rauer, immer mehr Menschen verhalten sich aggressiv. Helfen können nicht nur schärfere Kontrollen. Von Nanja Boenisch 17.8.2026
Prämien für Teslas E-Mobilität weiter fördern! Kommentar von Susanne Schwarz Wegen guter Absatzzahlen wird die E-Auto-Prämie infrage gestellt. Auch weil vor allem Tesla profitiert. Doch ihre Abschaffung würde die Falschen treffen. 11.8.2026
Kaufprämie für E-Autos Nicht abschaffen, sondern abwandeln Ein Auto-Experte hält die E-Auto-Prämie für Verschwendung – und fordert die Abschaffung. Ein Politiker und eine Verkehrsexpertin haben andere Ideen. Von Nanja Boenisch 11.8.2026
Tödliche Folgen von Verkehrspolitik Im Zweifel für das Auto Kommentar von Marie Frank Die Zahl der verletzten und getöteten Kinder im Straßenverkehr steigt. Kein Wunder bei der vorherrschenden menschenverachtenden Auto-Ideologie. 10.8.2026
Der Deutschen liebstes Kind – rechts im Bild Die autofixierte Verkehrspolitik hat Folgen: Die Zahl der jungen Unfallopfer steigt. Warum die Regierung zu wenig tut, um Menschen zu schützen – und was andere Länder besser machen3 Ausgabe vom 11.8.2026, Seite 1, seite 1 Download (PDF)
Verkehrsunfälle von Kindern Den Deutschen ist das Auto wichtiger 2025 wurden mehr Kinder im Verkehr getötet und verletzt als noch 2024. Wie müsste sich die Infrastruktur ändern, um Kindern Sicherheit zu bieten? Von Nanja Boenisch 10.8.2026
