Gebrauchtwagenmarkt für E-Fahrzeuge Neue Batteriechecks sorgen für Transparenz Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige Batteriezertifikate. Von Bernward Janzing 19.5.2026
Leipzig und keine Folgen Waffe: Auto. Täter: Mann. Verantwortung übernehmen: null Kommentar von Carolina Schwarz Leipzig trauert um die Toten der Amokfahrt. Und der Rest? Das Auto gilt immer noch als unantastbar – in Deutschland. Dabei geht es längst besser. 10.5.2026
E-Autobesitzer verdienen beim Laden Steckdose wird zur Geldzapfsäule Überall wird über Benzinpreise geklagt. Doch für Stromentnahmen aus dem Netz bekamen am Sonntag Haushalte sogar Geld, weil so viel Solarstrom vorhanden war. Von Bernward Janzing 26.4.2026
Tödliche Verkehrsunfälle Tempo 30 kann Leben retten Eine neue Studie zeigt: Wenn Autos langsamer fahren, kollidieren sie deutlich seltener mit Fußgänger:innen. Was Unfallforscher:innen nun fordern. Von Nanja Boenisch 23.4.2026
Streit um Deutschlandticket Fürs Auto ist immer Geld da Kommentar von Nanja Boenisch Deutschland fördert Bus und Bahn nur widerwillig – und subventioniert gleichzeitig weiter den Verbrenner. Absurd ist das nicht nur fürs Klima. 15.4.2026
Bundesregierung zu EU-Plänen Beim Klimaschutz „einen Gang runterschalten“ Die Bundesregierung hat die Aufweichung von Verbrenner-Aus und Flottengrenzwerten besiegelt. Die deutsche Umwelthilfe spricht von einem „klimapolitischen Desaster“. Von Kai Schöneberg 15.4.2026
Verkehrsdelikte und Polizeistatistik Auf dem Auto-Auge blind Kommentar von Gereon Asmuth Jahr für Jahr werden mehr mörderische Rennen registriert. Doch wie viele Opfer es gibt, weiß nicht einmal die Polizei. Das ist politisch so gewollt. 14.4.2026
Illegale Autorennen in Deutschland Mörderisch, aber nicht kriminell genug für die Statistik Die Zahl verbotener Kfz-Rennen ist 2025 deutlich gestiegen. Genaue Daten gibt es nicht, denn die Kriminalstatistik erfasst keine Verkehrsstraftaten. Von Gereon Asmuth 14.4.2026
Ökonom fordert flexible Spritpreisdeckel Die Wirtschaftskrise ausbremsen Der Ökonom Gustav Horn fordert einen flexiblen Preisdeckel für Sprit, der den Staat nichts kostet. Und: Er könnte die Inflationsgefahr senken. Von Anja Krüger 10.4.2026
Deutsche Autoindustrie Sprit-Schock verschärft Konflikte in der Autobranche Die Autoindustrie kriselt. Eine neue Studie zeigt nun, wie Konzerne sogar die Tarifpartnerschaft infrage stellen, um Profite hochzuhalten. Von Simon Poelchau 9.4.2026
Tempolimit Vernünftig Rasen Kolumne Wir retten die Welt von Kerstin Finkelstein Wer beim Tempo auf Vernunft setzt, verkennt die Macht des Rausches. Warum nicht Appelle, sondern Straßen und die Autos selbst uns bremsen müssen. 20.3.2026
Hohe Spritpreise Wer elektrisch fährt, kommt billiger weg Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die Autobranche. Von Nanja Boenisch 18.3.2026
Umrüstung auf E-Antrieb Vom Verbrenner zum Stromer an einem Tag Umrüsten lässt sich praktisch jedes Auto. Ob sich das wirtschaftlich lohnt, hängt nicht nur vom Modell ab. Kunden ist aber eh etwas anderes wichtig. Von Bernward Janzing 16.3.2026
Volkswagen Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen. Von Nanja Boenisch 10.3.2026
Es bleibt laut Künstliche Motorgeräusche fürs E-Auto Manche Hersteller simulieren den röhrenden Lärm des Verbrenners mit Lautsprechern – jetzt wird das wohl offiziell zugelassen. Von Bernward Janzing 16.2.2026
E-Autos mit Tankproblemen Die blockierte Verkehrswende E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner parkt. Von Torsten Landsberg 14.2.2026
Physikerin über die deutschen Autobauer „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“ Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback. Interview von Nanja Boenisch 8.2.2026
Rücktritt des ADAC-Chefs Er hat für Klimaschutz geworben Kommentar von Jonas Waack Der ADAC-Verkehrspräsident muss gehen, das ist Kuschen vor einer lauten Minderheit. Konservative Institutionen haben wenig Rückgrat. 3.2.2026
Raserunfälle und die Autoindustrie Geiler töten Drei Männer stehen nach einem tödlichen Autorennen bei Stuttgart vor Gericht. Die Anklage: Mord. Die Rasertatwaffe – ein hochmotorisierter Mercedes-AMG. Von Gereon Asmuth 3.2.2026
Verkehrsgerichtstag in Goslar Führerschein und Fahrrad fahren mit Schwips Am Mittwoch hat in Goslar eine Fachtagung für Verkehrsrecht und -sicherheit begonnen. Was die Expert:innen dort besprechen. 28.1.2026