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taz zahl ich

Stickoxide

Straße Piccadilly in London, dichter Verkehr mit Autos und roten Doppeldeckerbussen

„Ultra Low Emission Zone“

Ganz London wird zur Umweltzone

Die britische Hauptstadt London dehnt den Bereich aus, in den zu dreckige Autos nur nach Zahlung dürfen. Die Umwelthilfe lobt den Schritt.
Von Tabea Kirchner

28.8.2023

Blick auf die Stadtautobahn in Berlin.

Vorschlag der EU für neue Abgasnorm

Wenig ambitionierte Reform

Kommentar von Nikola Endlich
Die EU-Kommission hat ihren Entwurf für die neue Euro-7-Abgasnorm vorgestellt. Autobauer können aufatmen, denn die Grenzwerte werden kaum verschärft.

10.11.2022

Luftreinhaltung in der EU

Kommission fegt endlich Feinstaub

Brüssel schlägt neue Grenzwerte für Stickstoff und Feinstaub vor. Kritiker fürchten Fahrverbote, anderen reichen die Werte nicht.
Von Eric Bonse

26.10.2022

Auspuffrohre, darüber steht "Fuck you Greta"

Neue Euro-Abgasnorm

„Dieselgate der EU“

Umweltorganisationen und Konservative kritisieren den Entwurf der EU-Kommission für die neue Abgasnorm. Er sieht keine Verschärfung für Benziner vor.
Von Kai Schöneberg

25.10.2022

Blick aus einem LKW auf eine Autobahn.

Lkws vor dem Stillstand

Gaspreis bedroht Lkw-Verkehr

Das vorgeschriebene Abgasreinigungsmittel AdBlue wird knapp. Es ist ein Nebenprodukt der Düngerherstellung, die aufgrund hoher Gaskosten zu teuer ist.
Von Jost Maurin

5.9.2022

Ein Paar vor der Skyline von Madrid mit einem Fernsehturm.

Stickoxid in Europas Metropolen

Madrids Luft ist am tödlichsten

In keinem europäischen Ballungsraum sterben mehr Menschen wegen Stickoxiden als in der spanischen Hauptstadt. Das zeigt eine neue Studie.
Von Reiner Wandler

17.11.2021

Hamburgs Innenstadt in der Dämmerung

Stickoxid-Werte in Städten

Gericht bemängelt zu schlechte Luft

Das Bundesverwaltungsgericht hat entschieden: Die Städte Hamburg und Ludwigsburg müssen für bessere Luft sorgen. Geklagt hatten mehrere Umweltverbände.

28.5.2021

Feierabendverkehr im Abendlicht im Essener Stadtzentrum - wenige Wolken am Himmel.

Weniger Luftverschmutzung

Europas Luft tötet weniger

Die Europäische Umweltagentur meldet Fortschritte bei der Luftqualität. Gesundheitsfolgen durch Schadstoffe gibt es aber immer noch.
Von Susanne Schwarz

24.11.2020

Digitale Straßenverkehrsanzeige zeigt ein Einfahrverbot für Diesel bis Abgasnorm 5.

Bußgelder für Diesel-FahrerInnen

Ein Zeichen fürs Klima

Kommentar von Anja Krüger
Diesel-Fahrverbote werden als nicht durchsetzbar kritisiert, weil sie nicht kontrollierbar seien. Die Praxis widerlegt dieses Argument.

28.1.2020

Fußgänger überquert die Leipziger Straße in Berlin

Auswirkungen von Tempo 30

Vier Prozent sind erst der Anfang

Kommentar von Bert Schulz
Tempo 30 reduziert gesundheitsschädliche Stickoxide nur im geringem Maß. Dennoch ist es keine gescheiterte Symbolpolitik von AutogegnerInnen.

5.1.2020

Madrid: Taxis bei einem Streik gegen Uber im Januar

Zu viel Stickoxid in Spanien

Dicke Luft zwischen EU und Madrid

Die EU-Kommission verklagt Spanien: Der Versuch der rechten Stadtregierung der Hauptstadt, die autofreie City wieder zu öffnen, geht nach hinten los.
Von Reiner Wandler

25.7.2019

Eine Kreuzung von oben

Messung von Luftschadstoffen

EuGH bestätigt strenge Vorgaben

Luftschadstoffe, Grenzwerte und Messstationen sind ein Streitthema. Die obersten EU-Richter haben nun ein weitreichendes Urteil gefällt.

26.6.2019

Feinstaub-Messstation am Stuttgarter Neckartor

Umweltbundesamt zu Stickoxidbelastung

Diesel stinken weiter in 57 Städten

Die Werte für Stickstoffdioxid sind vielerorts nach wie vor weit höher als erlaubt. Es gibt 15 „Intensivstädte“, hat das Umweltbundesamt gemessen.
Von Kai Schöneberg

17.6.2019

Dieselfahrverbote in Hamburg

Ein bisschen bessere Luft

Hamburgs Umweltsenator Kerstan sagt, 2021 könnte das erste Durchfahrtsverbot enden. Der BUND hingegen will, dass die Verbote ausgeweitet werden.
Von Till Wimmer

1.6.2019

Andreas Scheuer

Streit um Grenzwerte für Luftschadstoffe

EU spottet über Scheuers Experten

Der Verkehrsminister hatte mit Verweis auf Lungenärzte schwächere Grenzwerte gefordert. Die Kommission denkt eher über eine Verschärfung nach.
Von Malte Kreutzfeldt

13.3.2019

Anja Karliczek im Bundestag

Grüne fragen Ministerin Karliczek

Nicht zuständig für Stickoxide

Forschungsministerin Karliczek schweigt zur Grenzwertdebatte. Die Grünen finden das „inakzeptabel“. Messstationen werden überprüft.
Von Ralf Pauli

3.3.2019

Geräte für die Probennahme von Feinstaub und Stickoxiden

Streit um Luftschadstoffe

Generalanwältin stärkt Dieselverbote

Wo muss gemessen werden, um Luftschadstoffe nachzuweisen? Die Generalanwältin des Europäischen Gerichtshofs legt dazu ein wichtiges Gutachten vor.

28.2.2019

Autos auf der Straße

Lungenarzt und Rechenfehler

Irrungen und Wirrungen

Mit neuen Äußerungen zeigt Dieter Köhler zunehmenden Realitätsverlust: Mit Fakten hat seine jüngste Erklärung nicht viel zu tun.
Von Malte Kreutzfeldt

18.2.2019

Ein Modell eines Oberkörpers mit einer freigelegten Lunge

Falsche Angaben zu Stickoxid

Lungenarzt mit Rechenschwäche

Dieter Köhler hat mit seiner Kritik an den Grenzwerten für Stickoxid viel Staub aufgewirbelt. Die taz zeigt, dass er sich verrechnet hat.
Von Malte Kreutzfeldt

13.2.2019

Eine von Autos verstopfte Straße, aus den Auspuffen strömen Abgase

Luftexpertin über Grenzwerte

„Messen macht die Luft nicht besser“

Neue Stickoxid-Messungen in München zeigen eine gesunkene Belastung der Luft. Ist alles nicht so schlimm? Eine Expertin des Umweltbundesamtes antwortet.
Interview von Jana Lapper

1.2.2019

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