Regulierung von Carsharing in Berlin Warten auf den Richterspruch Verhinderte Einflussnahme aufs Carsharing: Die Senatsverwaltung für Mobilität hat Beschwerde gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts eingelegt. Von Claudius Prößer 10.8.2022
Entscheidung gegen Carsharing-Regeln Anreize steuern Carsharing besser Kommentar von Claudius Prößer Hätte Berlin versuchen sollen, Carsharing stärker zu regulieren? Ja, auf jeden Fall. Aber auch andere Ansätze versprechen hier Erfolg. 3.8.2022
Entscheidung gegen Carsharing-Regeln Autos dürfen weiter rumstehen Berliner Mobilitätsforscher Andreas Knie begrüßt die Entscheidung des Verwaltungsgerichts, Carsharing nicht als Straßen-Sondernutzung einzustufen. Von Claudius Prößer 3.8.2022
Streit um E-Scooter in Berlin Wie breit sind 2,30 Meter? Die Bedingungen, unter denen der Senat künftig das Aufstellen von E-Scootern genehmigen will, stoßen auf harsche Kritik. Von Claudius Prößer 22.7.2022
E-Roller als Stolperfallen Hindernisse der Mobilitätspolitik E-Roller sind ein Ärgernis für GehwegnutzerInnen. Der Senat bekommt das Problem bisher nicht in den Griff – auch zum Ärger der Bezirke. Von Claudius Prößer 18.7.2022
Schadensbilanz von E-Scootern 3.850 Euro Kosten pro Unfall In einer Liga mit Mofas und Mopeds: Strombetriebene Roller verursachen Unfälle – und Kosten. Die Verletzungen sind vergleichsweise schwer. Von Susanne Schwarz 15.2.2022
Neues Gesetz in Dänemark E-Roller nur mit Helm In Dänemark gilt seit dem 1. Januar eine Helmpflicht beim Fahren mit Elektroscootern. Auch in Deutschland wird das gefordert. Von Reinhard Wolff 3.1.2022
Nach Unfall mit E-Scootern in Bremen Ein Hindernis zum Mieten Im Sommer stürzte Klaus Bopp über herumliegende E-Scooter und verletzte sich schwer. Der Bremer ist blind und fordert nun, die Roller zu verbannen. Von Alina Götz 3.12.2020
Nachhaltige Mobilität und E-Scooter Mehr Macht für die Kommunen Kommentar von Anja Krüger Der E-Scooter-Markt reguliert sich nicht selbst. Vielmehr können die Gefährte Menschenleben kosten. Die Kommunen müssen reglementieren. 30.8.2019
Verkehrs-Thinktank über E-Scooter Ehrenrettung für die Störer E-Scooter können ein Beitrag zu nachhaltiger Mobilität sein, sagen Experten der Denkfabrik Agora Verkehrswende. Sie geben Kommunen Ratschläge dazu. Von Anja Krüger 29.8.2019
Verbraucherzentralen zu E-Scootern Im Zweifel haftet der Kunde E-Scooter-Fahrer müssen die Roller vor der Nutzung überprüfen. Damit wälzen Unternehmen Verantwortung auf Kunden ab, sagen Verbraucherschützer. Von Niklas Münch 27.8.2019
Podcast „Specht hat Recht“ Sind E-Roller Fluch oder Segen? Christian Specht erklärt lang und ergiebig, was er von E-Scootern hält und trifft die finale Entscheidung über das rollende Gefährt. 23.8.2019
E-Scooter im Straßenverkehr Im Chaos wenigstens blinken Kommentar von Oliver Malchow E-Tretroller verschlimmern die aggressive Lage auf den Straßen. Sie müssen mit Blinkern nachgerüstet werden, fordert GdP-Chef Oliver Malchow. 13.8.2019
Parkplätze für E-Scooter Kein Parken auf Gehwegen E-Scooter sollen in Berlin auf extra Parkflächen abgestellt werden. Auch andere Städte wollen die Roller stärker regulieren. Von Niklas Münch 8.8.2019
Streit um E-Scooter Abstinent ins Sommerloch geblinkt Der SPD-Abgeordnete Lauterbach spricht sich für eine Null-Promille-Grenze bei E-Scootern aus. Die Polizeigewerkschaft fordert eine Blinkerpflicht für die Elektro-Tretroller. 7.8.2019
Ökobilanz Elektro-Roller „Zu Fuß gehen ist besser“ E-Scooter sind sinnvoll, wenn sie die Leute davon abbringen, Auto zu fahren, sagt der Hamburger Umweltökonom Grischa Perino. Interview von Julika Kott 6.8.2019
E-Scooter in Hamburg Die neuen Rambos Während E-Scooter in Hamburg überall herumstehen, sind Niedersachsen und Bremen von der Roller-Schwemme verschont geblieben. Noch. Von Marco Carini 2.8.2019
E-Scooter in Städten Ökologisch desaströs Kommentar von Kilian Jörg Anders als behauptet stehen die neuen E-Scooter in den Großstädten nicht für Nachhaltigkeit und CO2-Vermeidung. Deshalb sollten sie wieder weg. 2.8.2019
Unfallexperte über E-Scooter „Das war das Risiko nicht wert“ Dass vor allem Touristen die E-Scooter nutzen, sei nicht der Sinn des neuen Mobilitätsangebots, sagt der Unfallforscher Siegfried Brockmann. Interview von Plutonia Plarre 22.7.2019
E-Scooter in Berlin Saftig ausgepresst Sogenannte Juicer sammeln nachts in Berlin E-Roller ein, um deren Akkus aufzuladen – ein schlecht bezahlter Job zu fragwürdigen Bedingungen. Von Lukas Waschbüsch 9.7.2019
