Der Bau der Rail Baltica hat begonnen Schnelle Bahn ins Baltikum Die Rail Baltica galt als vorrangiges Bahnprojekt der EU. Doch jahrelang passierte nichts. Nun wird Megaprojekt in Angriff genommen. Von Reinhard Wolff 5.3.2020
Abbiegeassistent Kriegt Pop die Kurve? Die Wirtschaftsverwaltung will Millionen ausgeben, um die Nachrüstung mit Abbiegeassistenten zu fördern. Aber was ist mit den landeseigenen Bussen? Von Claudius Prößer 22.1.2020
Investitionen bei der Bahn Jetzt wird geklotzt 200 Milliarden Euro für Schienen, Bahnhöfe, Züge: So viel Geld wie nie fließt bis 2030 in die Bahn. Konzernchef Lutz sieht eine „Generationenaufgabe“. Von Wolfgang Mulke 4.12.2019
Güterverkehr der Deutschen Bahn Die Lage ist desaströs Immer weniger Güterwagen, immer weniger Zugang zum Schienennetz: Die Deutsche Bahn hat ihre Alternative zum Transport per Lkw abgewirtschaftet. Von Anja Krüger 26.11.2019
Plan für besseren Güterverkehr Vorfahrt für die Schiene Was muss passieren, damit weniger Güter auf der Straße und stattdessen mehr mit der Bahn transportiert werden? Eine Handreichung in neun Punkten. Von Anja Krüger 7.11.2019
Neue Logistikchefin der Deutschen Bahn Bereit für den Höllenjob Die Gütersparte der Deutschen Bahn ist in einer schweren Krise. Die neue Logistikchefin wird keine einfache Aufgabe vorfinden. Von Anja Krüger 6.11.2019
Gemischte Bilanz der Deutschen Bahn Mehr Fahrgäste, weniger Gewinn Vor allem das Geschäft mit Gütertransporten schmälert das Ergebnis. Der Verkauf der britischen Tochter Arriva soll der Bahn jetzt helfen. Von Wolfgang Mulke 28.3.2019
Kommentar CO2-Grenzwerte für Lkws Ein Anfang, mehr aber nicht Kommentar von Bernhard Pötter Die EU hat sich erstmals auf Obergrenzen für den CO2-Ausstoß neuer Lastwagen und Busse geeinigt. Für echten Klimaschutz reicht das nicht. 20.2.2019
Regierung beschließt höhere Lkw-Maut Laster müssen für ihre Schäden zahlen Künftig müssen Lkw für jeden Kilometer Autobahn oder Bundesstraße eine Maut bezahlen. Rabatte gibt es für leise und elektrische Lastwagen. Von Bernhard Pötter 15.5.2018
Kommentar Chaos bei der Rheintalbahn Arroganz der Deutschen Kommentar von Ulrike Herrmann Das Bahndesaster steht für zwei Fehler in der deutschen Wirtschaftspolitik: Erstens wird zu wenig investiert, und wenn, dann in den Bau von Straßen. 7.9.2017
Bundesregierung fördert Güterverkehr Schienenmaut halbiert Kurz vor Ende der Legislatur entdeckt Minister Dobrindt ein Problem: Vom wachsenden Güterverkehr landet kaum etwas auf der Schiene. Von Richard Rother 23.6.2017
Gigaliner alternativ zum Schienenverkehr Klagen gegen überlange Lkws Seit Jahresbeginn dürfen sogenannte Gigaliner auf deutschen Straßen fahren. Bahn- und Umweltverbände protestieren dagegen. Von Merle Groneweg 5.4.2017
Gütertransport mit Elektro-Lkw Autobahnen unter Strom Das Bundesumweltministerium testet Oberleitungen für Lastwagen. So sollen Waren aus dem Ausland klimafreundlicher in Läden kommen. Von Hanna Gersmann 3.2.2017
Kommentar Zulassung von Riesenlastern Giga-Lkw sind ein logistischer Fehler Kommentar von Richard Rother Nur weil damit Sprit gespart wird, ist der Einsatz von Lang-Lkw kein ökologischer Vorteil. Sinnvollerweise sollte der Gütertransport auf die Schiene. 3.1.2017
Güterverkehr in Schweden Lastwagen mit langer Leitung Was kann man fürs Klima tun, wenn das Bahnnetz zu dünn ist? Schweden hat eine Antwort: Lastkraftwagen elektrifizieren. Von Reinhard Wolff 8.6.2016
25 Jahre ICE Das Ende der Raserei Trotz vielfacher Kritik ist der Superzug nicht mehr wegzudenken. Die Zeit der Hochgeschwindigkeitszüge ist allerdings schon vorbei. Von Wolfgang Mulke 1.6.2016
Güterzüge statt Elektroautos Eine bessere Bahn ist möglich Die Nutzung des Schienenverkehrs ist ökonomischer und umweltfreundlicher als Elektroautos. Sie könnte ein Fünftel weniger CO2 verursachen. Von Richard Rother 3.5.2016
Dialogforum zur Y-Trasse Wackeliger Konsens Der Konsens über die Bahntrasse zwischen Hamburg, Bremen und Hannover wackelt. Die Bahn hält sich die Option auf einen weiteren Neubau offen. Von Sven-Michael Veit 22.10.2015
Güterverkehr auf der Bahn Schlaflos am Bahndamm Eine Bahntrasse wird erweitert, danach wird alle acht Minuten ein Güterzug durchs Weserbergland rattern. Ein Desaster für die Anwohner. Von Ulrike Fokken 11.10.2015
