: eine unendliche geschichte
im tunnel zum flug
Mit der Planung einer Flughafen-S-Bahn wurde bereits vor 30 Jahren begonnen. Jetzt scheint die Umsetzung zumindest vor der Tür zu stehen. Die Strecke zwischen dem Bahnhof Ohlsdorf und dem Flughafen-Terminal 4 soll eine Länge von 3,5 Kilometern haben. Der größte Teil davon soll unterirdisch erfolgen: 1,8 Kilometer sollen im Tunnel erfolgen. Die Züge sollen, das sehen bereits die rot-grünen Pläne der Vorgängerregierung vor, im Zehn-Minuten-Takt auf der Strecke der S 1 erfolgen. Die Fahrzeit ist auf 23 Minuten zwischen Hauptbahnhof und Flughafen berechnet.
Ex-Bürgermeister Ortwin Runde (SPD) hatte das Projekt im Februar 1999 der Öffentlichkeit vorgestellt und damals den Termin 2004 zur Fertigstellung genannt. Damals hatte Handelskammer-Präsident Nikolaus W. Schües das „Ende einer schier unendlichen Geschichte“ gepriesen.
Die jährlichen Betriebskosten von geschätzten mindestens sechs Millionen Euro, so die Planungen, sollen durch die Fahrpreise, Großkundenabos und die Umleitung von Zuschüssen, die jetzt noch für den Airport-Shuttle fließen, gegenfinanziert werden. TAZ
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