Weizenexporte aus der Ukraine: Gestörter Korridor
Russland hat das im Juli abgeschlossene Abkommen zur Getreideausfuhr ausgesetzt. Die Ukraine soll russische Kriegsschiffe angegriffen haben.
Steckt im Hafen von Odessa fest: ein Frachtschiff mit 40.000 Tonnen Getreide an Bord Foto: Yulii Zozulia/imago
BERLIN taz | Hunger als Kriegswaffe: Russland hat am Samstag seine Teilnahme an dem Abkommen zum Export von ukrainischem Getreide über das Schwarze Meer auf unbestimmte Zeit ausgesetzt. Die Sicherheit von Frachtschiffen in dem Getreidekorridor könne nicht länger gewährleistet werden, daher werde er geschlossen, hieß es.
Am Sonntag berichtete das russischsprachige Nachrichtenportal insider.ru, dass die Ukraine ihre Getreideexporte gestoppt habe. Angaben des Ministers für Infrastruktur Alexander Kubrakow zufolge, den insider.ru zitiert, könne der Frachter IKARIA ANGEL, der im Hafen von Odessa liegt, nicht ablegen.
Das von der UN im Rahmen des Welternährungsprogramms gecharterte Schiff sollte 40.000 Tonnen Getreide nach Äthiopien bringen. Als Grund für seinen Ausstieg hatte Moskau mehrere Drohnenangriffe der ukrainischen Streitkräfte auf russische Schiffe im Hafen von Sewastopol auf der Krim genannt.
Dabei sollen Angaben der internationalen Monotoring-Gruppe GeoConfirmed zufolge mindestens drei Schiffe beschädigt worden sein – darunter auch die „Admiral Makarow“, ein Flagschiff der russischen Schwarzmeerflotte. Die Gruppe verbreitete entsprechende Fotos und Videoaufnahmen in den sozialen Netzwerken.
Das russische Verteidigungsministerium hatte erklärt, dass an der Vorbereitung der Angriffe „britische Spezialisten in der Ukraine federführend beteiligt gewesen seien – dieselben Leute, die auch Sabotageakte an den Nord-Stream-Gaspipelines organisiert hätten.
Am 22. Juli 2022 hatten sich die Ukraine, Russland und die Türkei unter Vermittlung der UNO bei Gesprächen in Istanbul auf einen „Deal“ geeinigt, der bis zum 19. November gilt. Ziel war und ist es, die Ausfuhr ukrainischen Getreides zu ermöglichen, die aufgrund des mehr als acht Monate andauernden russischen Angriffskrieges auf die Ukraine blockiert gewesen war. Dadurch hatte sich die globale Ernährungskrise verschärft.
Die beiden Verträge (die Ukraine und Russland unterzeichneten mit der Türkei und der UNO getrennte Dokumente) sehen unter anderem ein internationales Koordinationszentrum (JCC) vor, in dem Vertreter aller vier Vertragsparteien die Einhaltung der Abkommen sowie die sichere Durchfahrt ukrainischer Frachtschiffe auf festgelegten Routen überwachen. In der Nacht zu Sonntag teilte das JCC mit, es sei keine Vereinbarung über die Aus- und Einfahrtsbewegungen von Frachtschiffen erreicht worden.
Bereits zuvor hatten die EU und die USA Russland dazu aufgerufen, die Entscheidung vom Samstag wieder rückgängig zu machen. Diese gefährde die Hauptexportroute für dringend benötigtes Getreide und Düngemittel, um die globale Ernährungskrise zu überwinden, schrieb EU-Chefdiplomat Josep Borrell auf Twitter.
Ähnlich äußerte sich die deutsche Außenministerin Annalena Baerbock. „Millionen Menschen auf der Welt hungern, und Russland stellt erneut die Sicherheit von Getreideschiffen zur Disposition. Das muss aufhören. Ob Familien im Libanon, Niger oder Bangladesch ihre nächste Mahlzeit bezahlen können, darf nicht von den Kriegsplänen des russischen Präsidenten abhängen“, sagte Baerbock der taz.
Der ist, glaubt man Russlands Außenminister Sergei Lawrow, angeblich weiterhin zu Verhandlungen mit dem Westen bereit. Dafür müsse sich der Westen jedoch mit realistischen Vorschlägen an die Russische Föderation wenden. Diese müssten auf den Grundsätzen von Gleichberechtigung sowie dem gegenseitigen Respekt der Interessen aller beruhen und darauf ausgerichtet sein, nach einem Kompromiss sowie einer Balance der Interessen aller Staaten in dieser Region zu suchen, zitiert die staatliche russische Nachrichtenagentur RIA Lawrow.
Russland hat für diesen Montag eine Sitzung des UN-Sicherheitsrates zum Thema Getreideexporte beantragt. Ob es dort greifbare Ergebnisse geben wird, ist eher fraglich. Russland werde diese Runde, wie alle vorherigen, verlieren, schreibt der ukrainische Journalist Bogdan Butkewitsch auf dem Nachrichtenportal focus.ua. „Und schließlich auch jede Chance auf Gunst und Unterstützung der Länder Afrikas und Asiens.“
Leser*innenkommentare
06438 (Profil gelöscht)
Gast
Zitat: ""Als Grund für seinen Ausstieg hatte Moskau mehrere Drohnenangriffe der ukrainischen Streitkräfte auf russische Schiffe im Hafen von Sewastopol auf der Krim genannt.""
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Das russische Kriegsschiff
der Admiral-Grigorowitsch-Klasse der russischen Marine zählt zur russischen Schwarzmeerflotte; nach der Versenkung der Moskwa galt sie als das Flaggschiff der russischen Schwarzmeerflotte.
Diese nicht unwichtige Info fehlt im Artikel - da nach dem Kriegsrecht der Angriff auf Militärs erlaubt ist. Im Gegensatz zu den russischen Angriffen auf zivile Infrastruktur und Zivilisten.
Alreech
Wenn Russland die Sicherheit der Getreideschiffe nicht mehr garantieren kann... auch die Türkei, Bulgarien & Rumänien haben eine Marine im schwarzen Meer die die Sicherung der Transporte - vor wem auch immer - übernehmen kann.
Große Importeure wie Ägypten, Pakistan und Indonesien könnten auch Kriegsschiffe ins schwarze Meer schicken, wenn die UN sie darum bittet...
Galgenstein
In der Verhandlungsformel der "gleichberechtigten Interessen", die Lawrow vorträgt, taucht die Ukraine als gleichberechtigt nicht auf. Die hat aus russischer Sicht kein Recht auf Sein. Das ist das Problem und die Ursache des von Russland initiierten Angriffs auf die Ukraine.