S-Bahn Berlin: Strafe für die S-Bahn

Eine neue Stromversorgung soll künftig Totalausfälle wie im Dezember verhindern. VBB-Chef fordert Notfallkonzepte, mehr Informationen und mehr Personal.

Fährt - aber nur bis zum nächsten Defekt: Berliner S-Bahn Bild: dpa

Die S-Bahn muss für den Stromausfall am 15. Dezember zahlen. 300.000 Euro hätten die Ausfälle das Unternehmen gekostet, ein Großteil davon wegen Strafzahlungen an das Land. Dazu seien 5.000 Euro für Entschädigungen an Fahrgäste gekommen, so S-Bahn-Geschäftsführer Peter Buchner am Mittwoch im Verkehrsausschuss.

Die Deutsche Bahn (DB), die für die Netzinfrastruktur verantwortlich ist, führt den Ausfall auf einen technischen Defekt zurück. "Es ist ausgeschlossen, dass die Störung durch einen Bedienungsfehler ausgelöst wurde", sagte Helge Schreinert von der DB Netz im Ausschuss. Ein Gerät, das Gleichstrom auf Wechselstrom schalten soll, sei bei einem Test, der alle zwei Monate durchgeführt werde, defekt gewesen und habe in der Folge den Stromausfall verursacht. Der S-Bahn-Verkehr war über mehrere Stunden lahmgelegt.

Hans-Werner Franz, Geschäftsführer des Verkehrsverbandes Berlin Brandenburg (VBB), übte scharfe Kritik am Notfallmanagement der S-Bahn. "Es fehlen Konzepte und Pläne, wie Fahrgäste im Notfall informiert werden. Es fehlt auch Personal, um Fahrgäste zu evakuieren, wenn das außerhalb der Bahnhöfe notwendig wird", so Franz. Menschen hätten teilweise über anderthalb Stunden auf eine Evakuierung warten müssen. Schreinert sagte, dass die Bahn dabei sei, ein zweites System für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung aufzubauen, sodass ein vergleichbarer Fehler nicht wieder zu einem Totalausfall führen werde.

Grundsätzlich sieht sich die S-Bahn jedoch auf einem guten Weg. Sämtliche Radsätze seien mittlerweile ausgetauscht worden, bei den Motoren seien es 2.200 von 2.400. "Der volle Leistungsumfang soll dieses Jahr wieder erreicht werden", so Buchner. Die S-Bahn fährt seit 2009 aufgrund technischer Mängel nach Notfallplänen.

VBB-Chef Franz sieht die Entwicklung nicht so positiv. So seien die von der S-Bahn angegebenen 500 Fahrzeuge längst nicht da - da seien nämlich auch Züge eingerechnet, die lediglich technische Tests durchführten. Außerdem sei die Fahrgastinformation "völlig unzureichend". Die Anzeigen und Lautsprecheranlagen auf dem Bahnhöfen müssten getrennt vom Betrieb mit Strom versorgt werden - sonst gebe es gerade bei einem Ausfall wie im Dezember keine Informationen. Zudem fehle es an Personal. "Das ist ein Riesenproblem und seit Jahren nicht gelöst", so Franz. Er gehe davon aus, dass ein Wintereinbruch erneut zu Chaos führen werde.

Einen Punkt, an dem sich die Information der Fahrgäste in Zukunft verbessern soll, nannte Stadtentwicklungssenator Michael Müller (SPD): Man habe mit der S-Bahn vereinbart, dass sie künftig auf jedem Bahnhof ein Megafon vorhalte - um die Fahrgäste notfalls lautstark informieren zu können.

Comments

[yberg]

wenn die s-bahn nicht fährt fallen weniger kosten an.

sicherlich nicht gleich die ganzen schlapp 1,5 millionen eines wochentags.

es wird weniger strom verbraucht,weniger abnutzung der gerätschaften anfallen und ,und ,und...

sprich die variablen kosten gehn zurück.

nun müßte man genauer hinschauen um festzustellen welche zusätzlichen kosten für rettungsmaßnahmen der fahrgäste angefallen sind und bei wem diese kosten bis jetzt angefallen sind:feuerwehr,rettungsdienste,polizei,fahrgäste usw.

wie werden die kosten erfaßt,werden diese von der s-bahn erstattet und an wen weiterberechnet.

haften tut doch wohl die bahn ag als eigentümer des netzes.

allein dieses beispiel zeigt,daß die s-bahn verantwortlichen nicht über kostentransparenz verfügen,ja verfügen wollen,weil sie sich sonst ihrer unfähigkeit stellen müßten.

die s- bahn hat allein 2010 mit 202 millionen nasse aus dem oprativen bereich mehr als die hälfte ihres umsatzes,398 millionen, verlust gemacht.

insgesamt gabs von der bahn ag-eigentümer alle bürger dieses landes-

222 millionen verlustausgleich !

und der oberverantwortliche der misere HARTMUT MEHDORN hat sich mit MILLIONENABFINDUNG-schlapp 6- aus dem staub gemacht...

[CHAOS S-BAHN BERLIN HASSER]

gacker !!!

"Man habe mit der S-Bahn vereinbart, dass sie künftig auf jedem Bahnhof ein Megafon vorhalte - um die Fahrgäste notfalls lautstark informieren zu können."

Na das wird ein Spass

http://www.facebook.com/pages/CHAOS-S-BAHN-BERLIN-HASSER/416392970496