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„Bestes Ergebnis der Geschichte“

Lufthansa geht es gut, trotz Balkankrieg. Konzern ordert 60 neue Flugzeuge und verlangt Ausbau vom Rhein-Main-Flughafen  ■   Aus Frankfurt Klaus-Peter Klingelschmitt
Von K.-Peter Klingelschmitt
Ausgabe vom  30.4.1999,  Seite 11, Wirtschaft und Umwelt

„Wir können hier ja nicht wie zwei Leptosome rumlaufen“

■ Mit „Mallorca“ startet eine neue Daily-Soap ins Quotenmeer, inklusive Luxusjacht. Am Steuerrad sollen die zukünftigen Tagträume der weiblichen Fans stehen. Die taz sprach mit den Skippern (werktags, 19 Uhr, Pro 7)
Ausgabe vom  26.4.1999,  Seite 12, Medien

Dreimal Inventur auf jeder Fähre

■ EU sorgt für kabarettreife Zustände im Duty-free-Shop
Ausgabe vom  2.3.1999,  Seite 24, Bunte

Alle in einem Boot

■ Mit gemeinsamer Hafenpolitik wollen Küstenländer konkurrenzfähig bleiben
Ausgabe vom  23.2.1999,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Ein Schiff wird kommen

Wie der Wirbelsturm „Mitch“ einem deutschen Aussteiger in Nicaragua einen lange gehegten Traum erfüllte. Ein wahres Märchen  ■ Aus Managua und San Francisco Libre Toni Keppeler
Von Toni Keppeler
Ausgabe vom  12.1.1999,  Seite 13, Reportage

„Von Fischen weiß ich nichts“

Millionenverluste durch Ölpest: Krabbenfischer wollen gegen Reeder und Kapitän der Pallas klagen. Umweltministerium überrascht  ■ Von Elke Spanner
Von Elke Spanner
Ausgabe vom  30.12.1998,  Seite 17, Hamburg Aktuell

Die UNO hat das Teufelszeug geächtet, in Deutschland breitet sich das Biozid TBT trotzdem flächendeckend aus. Küsten und Häfen sind verseucht, auch in den Abwässern im Hinterland tickt eine Zeitbombe. Das Hormongift ist eine Gefahr auch für Menschen Von Thomas Schumacher

Von Thomas Schumacher
Ausgabe vom  23.10.1998,  Seite 3, Tagesthema

Kein Wal-Killer

■ Schnellfähre im Wattenmeer gestoppt. Reeder hat Angst vor Greenpeace
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  11.9.1998,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Das Boot von Peter Klein

■ Berliner Zimmer, Teil 12. Eine Besuchsreihe von Falko Hennig
Von Peter Klein
Ausgabe vom  18.6.1998,  Seite 31, Aktuelles

Leonardo diZombio

■ Eine Hamburger Super-8-Verfilmung schafft Klarheit über den Untergang der Titanic Von Jörg Methelmann
Von Jörg Methelmann
Ausgabe vom  25.5.1998,  Seite 23, Kultur

Koalition in Seenot

■ Die meisten Küstenländer wollen Gesetzentwurf zur Schiffsbesetzung kippen. In Hamburg ist Rot-Grün noch uneins
Von kva
Ausgabe vom  19.5.1998,  Seite 22, Hamburg Aktuell

■ Mit Schiffahrtsförderung auf du und du

Weniger Jobs an Bord

Ausgabe vom  27.4.1998,  Seite 9, Wirtschaft und Umwelt

Keine Kostenwahrheit auf dem Kai

EG-Kommission rüffelt den Subventionswettlauf der Hafenstädte  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff
Ausgabe vom  18.3.1998,  Seite 22, Hamburg Aktuell

„Stand-by“für die Seele

■ Deutschlands einziger „mitfahrender Pastor“Walter Schär muß auch schon mal stundenlang mitschweigen, bevor die Seeleute ihm ihr Herz ausschütten
Von Dieter Sell
Ausgabe vom  22.12.1997,  Seite , Schlagseite

Frauen zur See

■ Museum dokumentiert erstmals die Arbeit von Seebärinnen an Bord
Ausgabe vom  16.12.1997,  Seite 24, Bunte

Elbe wird tiefergelegt

■ Bundesverkehrsminister Wissmann gibt Start-Funk-Schuß für Baggerarbeiten
Von hh
Ausgabe vom  11.12.1997,  Seite 22, Hamburg Aktuell

„Hier wird rücksichtslos durchgepeitscht“

Elbvertiefung: Erster Tag der öffentlichen Erörterung von 650 Einwendungen  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff
Ausgabe vom  9.12.1997,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Mittelweser wird zur Autobahn

■ Ab 2003 sollen 110-Meter-Schiffe den Fluß passieren können / BUND: Für Riesenschiffe beteht gar kein Bedarf
Von Christoph Dowe
Ausgabe vom  18.10.1997,  Seite , Bremen Aktuell

„Totengräber der Seeschiffahrt“

Hapag-Lloyd-Verkauf: WestLandesbank sackt Hamburg ein. Voscherau ist sauer  ■ Von Florian Marten
Von Florian Marten
Ausgabe vom  4.9.1997,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Schwer gedealt

■ Preussag schluckt Hamburger Traditionsunternehmen Hapag-Lloyd
Von fm
Ausgabe vom  3.9.1997,  Seite 17, Hamburg Aktuell