Die Akte Schönefeld ist geschlossen Ende des Anhörungsverfahren zum Großflughafen. Unklarheit über Verhandlungsstand mit Konsortium Hochtief/IVG Ausgabe vom 6.7.2002, Seite 28, Berlin Download (PDF)
Poker um Flughafen Verhandlungen zum Bau des Flughafens Schönefeld gehen in die entscheidende Runde. Risiko für öffentliche Hand Von ROT Ausgabe vom 11.6.2002, Seite 21, Berlin Aktuell Download (PDF)
Absturz in der Mark Brandenburg Von BARBARA BOLLWAHN DE PAEZ CASANOVA Ausgabe vom 10.6.2002, Seite 05, reportage Download (PDF)
Berliner Flugschau Auf der Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) schmiedeten die Aussteller hinter den Kulissen an Rüstungsaufträgen Von ROLAND HOFWILER Ausgabe vom 13.5.2002, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Pirouettendreher am Start Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung will ab heute ein positives Signal an die seit dem 11. September kriselnde Branche aussenden. Doch die Messe selbst leidet unter starker Konkurrenz Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 6.5.2002, Seite 22, Berliner Thema Download (PDF)
Dioxin in Flughafennähe In einem Teich auf dem Gelände des künftigen Großflughafens in Schönefeld wurden sehr hohe Konzentrationen des Seveso-Gifts Dioxin entdeckt. Airportgegner sprechen von Umweltkriminalität Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 26.3.2002, Seite 22, Berlin Aktuell Download (PDF)
Erfolg für Anlieger Raumplanung für den Großflughafen Schönefeld muss vor das Verfassungsgericht. Betreiber sehen keine Gefahr Von ROT Ausgabe vom 21.3.2002, Seite 21, Berlin Aktuell Download (PDF)
„Unverschämtheit“ Grüne erbost über Angebot der Flughafeninvestoren. Sie fordern Neuausschreibung. Konsortium will sich bewegen Ausgabe vom 14.3.2002, Seite 21, Berlin Aktuell Download (PDF)
Countdown zum Fehlstart Großflughafen: Berlin, Brandenburg und der Bund beschließen, in Verkaufsverhandlungen mit den Privatinvestoren zu treten. Trotz Bedenken und finanzieller Risiken für die öffentlichen Haushalte Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 13.3.2002, Seite 21, Berlin Aktuell Download (PDF)
Berliner bleiben bei ihren Flughafen-Flausen Berlin und Brandenburg wollen ihren Großflughafen weiterhin privat finanzieren. Hohe Risiken sollen aber bei der öffentlichen Hand verbleiben Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 13.3.2002, Seite 07, Inland Download (PDF)
Öffentlich fliegt vor privat Großflughafen: Angesichts der hohen Haushaltsrisiken durch eine Privatisierung muss eine öffentliche Finanzierung des neuen Airports ernsthaft erwogen werden, fordern die Wirtschaftsforscher vom DIW. Risiken sollen bis zu 1,3 Milliarden Euro betragen Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 6.3.2002, Seite 21, Berlin Aktuell Download (PDF)
Neue Runde bei Airport-Poker Großflughafen Schönefeld: Planer legen Verhandlungen mit dem Bieterkonsortium auf Eis und wollen Alternativen prüfen. Risiken für öffentliche Hand offenbar zu hoch Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 16.2.2002, Seite 29, Berlin Aktuell Download (PDF)
Take-off noch nicht in Sicht Der Bau des Großflughafens Schönefeld ist erneut in Schwierigkeiten geraten. Noch immer steht nicht fest, ob überhaupt Verhandlungen mit den verbleibenden Bietern aufgenommen werden. Grünen-Verkehrsexperte Cramer: Angebot ist unsittlich Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 15.2.2002, Seite 19, Berlin Aktuell Download (PDF)