Quokkas in Australien Im Reich der Pelzknäuel Auf Rottnest Island gibt es keine Autos und keine festen Bewohner – dafür über 60 Strände und die „glücklichsten Tiere der Welt“. Und die sind richtig putzig. Von Verena C. Mayer 3.5.2026
In zwei Tagen von Wuppertal nach Berlin Deutschland mit dem Rad erfahren An einem Wochenende passiert unser Autor die westfälische Riviera, den Brocken und ein Jagdrevier Honeckers. Dabei lernt er viel über sein Heimatland. Von David Fleschen 16.8.2025
Leben ohne Auto Kommt Zeit, kommt Rad Mit drei Kindern und ohne PKW ist unsere Autorin in den Wald gezogen. Geht das – ein Leben auf dem Land ohne Auto? Von Luise Strothmann 18.4.2022
Premium-Radeln am Wall Die Verbindung zwischen Herdentor und Ostertor wird Einbahnstraße. Auf einer Spur entsteht ein Radweg als Teil der neuen Premiumroute. FDP und SPD geht das zu schnell Von Teresa Wolny Ausgabe vom 7.9.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Die Wohlfühlzone ist weg Die Autos kehren zurück auf die Martinistraße – über den Erfolg des zweiwöchigen Events wird gestritten. Dass hier jemals die Tram entlang fährt, wird immer unwahrscheinlicher Von Jan Zier Ausgabe vom 10.8.2021, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
Falschparker auf Bremer Bürgersteigen Regeln sollen jetzt mal gelten Bremen will Knöllchen verteilen und das Falschparken zurückdrängen. Die Beiräte sind an Bord, die Widerstände von Autofahrern schon einberechnet. Von Lotta Drügemöller 17.11.2021
Transformartini-Programm gestartet Bremens neue Wohlfühlzone Die Autos sind weg. Sandkasten, Surfwelle und Soireen verwandeln die innerstädtische Martinistraße in einen Ort mit Aufenthaltsqualität. Von Benno Schirrmeister 23.7.2021
Umnutzung der Bremer Martinistraße Rollrasen statt Raser Autofrei, Spaß dabei gilt ab sofort auf einem Abschnitt der Bremer Martinistraße bis Mitte August. Die Handelskammer fühlt sich überrumpelt. Von Benno Schirrmeister 22.7.2021
Fahrradfeindliche Baustellen in Bremen Passt doch! Baustellen bringen Radler*innen, Autos und Fußgänger*innen zusammen. Das ist gefährlich: Der ADFC in Bremen fordert daher eine bessere Planung. Von Lukas Scharfenberger 16.5.2021
Pläne zum Umbau der Martinistraße Handelskammer wehrt sich Die Bremer Handelskammer ist gegen die Pläne des Senats, auf der Martinistraße Konzepte zu probieren, die das Ziel einer autofreien City verfolgen. Von Lukas Scharfenberger 4.5.2021
Das Fahrrad ist bereits größer als die Bahn Die Branche boomt dank E-Bikes, Tourismus und steuerbegünstigten Diensträdern Von Martin Kaluza Ausgabe vom 17.4.2021, Seite 29, fahr rad Download (PDF)
Doppelt ins Netz gegangen Im April bleiben die Hallen geschlossen, Fahrradmessen hoffen auf den Herbst und bieten digitale Formate Von Martin Kaluza Ausgabe vom 17.4.2021, Seite 29, fahr rad Download (PDF)
Hoch die Flosse! Rad weg, Läden leer gekauft – unser Autor brauchte schnell Ersatz. Gecoacht von einem Profi, wagte er sich auf eine Fahrradauktion Von Ulf Geyersbach Ausgabe vom 17.4.2021, Seite 29, fahr rad Download (PDF)
Fahrradverkehr in Bremen Platz fürs grüne Idyll Die Humboldtstraße im Bremer Viertel soll noch fahrradfreundlicher werden. Deswegen hat das Verkehrsressort einen aufwendigen Versuch gestartet. Von Lukas Scharfenberger 16.3.2021
heute in bremen „Auf Orte des Widerstands konzentriert“ Von Marie Gogoll Ausgabe vom 16.10.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Kühne Ideen für den Stern Studierende haben ganz neue Pläne für den gefährlichen Kreisverkehr entwickelt und durchgerechnet. Am liebsten würden sie zwei Straßen ganz für Autos sperren Von Jan Zier Ausgabe vom 6.8.2020, Seite 29, taz.bremen Download (PDF)
Die erste Premium-Route kommt Bis zum Jahr 2022 soll der Wall zur Einbahnstraße werden. Die zweite Fahrspur wird in eine Rad-Premiumroute mit „Protected Bike Lane“umgewandelt. Die Handelskammer ist empört Von Simone Schnase Ausgabe vom 22.6.2020, Seite 29, taz bremen Download (PDF)
ADFC-Kampagne geht nach hinten los Wütende Radfahrer Mit der Kampagne „Fahr runter“ wollte der Bremer ADFC gegen Aggressionen im Straßenverkehr antreten – und kriegt dafür nun selbst einen Shitstorm ab. Von Jan-Paul Koopmann 22.6.2020
Radpremiumrouten in Bremen Warten auf die Radwege Die erste und auch längste Radpremiumroute soll bis 2023 fertig sein. Die Umsetzung der Maßnahmen dauere viel zu lange, sagen Kritiker:innen. Von Alina Götz 15.6.2020
Verkehrsentwicklung in Bremen Mehr Raum für Fußgänger Die Umweltsenatorin will den Fußverkehr fördern. In Gröpelingen geht es los. Ein Problem des Stadtteils sind zugeparkte Gehwege. Von Alina Götz 4.6.2020
