taz.de

taz-header:not(:defined) { min-height: 0 !important; } .taz-header-container { position: static !important } picture > *:not(noscript) { display: none !important } .randomizeList-0.is-hidden:first-of-type, .randomizeList-1.is-hidden:first-of-type{ display: flex !important } .readMoreContent-wrapper>.readMoreContent { max-height: fit-content !important } .no-js-show { display: block !important }

Madrid muss City wieder für Autos öffnen – vorerst

Die Umweltzone in der spanischen Hauptstadt ist rechtswidrig. Nun muss ganz schnell eine neue her

Von Reiner Wandler

14.5.2021

wirtschaft + umwelt, S. 8

Madrid: Taxis bei einem Streik gegen Uber im Januar

Zu viel Stickoxid in Spanien

Dicke Luft zwischen EU und Madrid

Die EU-Kommission verklagt Spanien: Der Versuch der rechten Stadtregierung der Hauptstadt, die autofreie City wieder zu öffnen, geht nach hinten los.

Von Reiner Wandler

25.7.2019

nächtlicher Verkehr in Madrid

Strenge Regeln für Spaniens Autofahrer

Fahrverbote in Madrids Zentrum

Benzin- oder Dieselautos dürfen nur noch in die Stadt, wenn sie zum Beispiel Anwohnern gehören. Ohne Umweltplakette läuft in Madrid gar nichts.

Von Reiner Wandler

29.10.2018

Ein einzelnes Auto auf einer leeren Autobahn

Spanien muss private Autobahnen kaufen

Nach der Pleite wieder staatlich

In Spanien sind private Maut-Autobahnen bankrott, weil sie kaum jemand nutzt. Nun muss die Regierung sie für bis zu 5,5 Milliarden Euro zurückkaufen.

Von Reiner Wandler

13.12.2016