Bei einem Neubau der Sternbrücke müsste die Stadt der Deutschen Bahn die Hälfte der Kosten zuschießen. Nicht so bei einer Sanierung, dann müsste die Bahn alles zahlen
Die historische Schilleroper verfällt weiter. Erst wenn das historische Stahlskelett nicht mehr zu retten ist, kann die heutige Eigentümerin lukrative Neubauten errichten.
DENKMAL Die Eigentümerin der Schiller-Oper plant den Abriss. Das Denkmalschutzamt ist bisher nicht überzeugt, das letzte Wort ist aber noch nicht gesprochen
Stadtentwicklung Der Vertrag für die Begrünung des Feldstraßenbunkers enthält eine Menge Hintertürchen für den Investor und fragwürdige Klauseln für die Stadt