■ Taxi- und Busfahrer sowie BUND, IGEB und VCD machen gegen Senatsplan mobil

■ Berlin statt Cuxhaven: 60 Busse aus Westdeutschland verstärken den Linienverkehr / Die taz sprach mit einem Fahrer aus Cuxhaven

■ Ein hochkarätiges Triumvirat präsentierte Schilder-High-Tech par excellence

■ Der Kleine

■ Aktuelle Stunde im Rathaus zum öffentlichen Nahverkehr Der Verkehrssenator findet seine Politik wegweisend

■ Bausenator Nagel will mit der Erweiterung der S-Bahnstrecken bis 1994 warten / AL sieht Verstoß gegen die Koalitionsvereinbarung: Zeitvorstellungen Nagels entsprechen fast der CDU-Planung / Restaurierung des S-Bahn-Nordrings soll nächstes Jahr beginnen

■ In drei Etappen soll der S-Bahn-Südring bis Mitte 1994 wieder instandgesetzt werden

■ Betr.: Bildunterschrift, taz vom 12.9.89

■ taz-Umfrage: Wer kann sich Schwarzfahren überhaupt noch leisten? / Umwelt- und Sozialkarte als möglicher Ausweg / Betroffene und BVGler sind unterschiedlicher Meinung / Müssen ganz Arme zu Fuß gehen?

■ Das bedenkliche Ende einer kurzen Fahrt mit der Buslinie Nummer 111

■ Besser geflucht als gekuscht

■ Ausstellungsmacherin wagt fiktive Vorschau in phantastische U-Bahn-Zukunft / Utopie der „offenen“ Bahnhöfe

■ Stakkato im Schlesischen Tor

■ Senat und BVG geben dem S-Bahnhof Potsdamer Platz wieder eine Zukunft / Möglicher Umsteigebahnhof unter der Mauerzone gehört zu neuen Schnellbahnplänen / Wiedereröffnung ab 1996 denkbar / Schon die Kubat-Besetzer dachten an die Tunnel unter dem Platz

■ Senat verweigert weitere Subventionen für M-Bahn / Alter Senatsbeschluß wurde aufgehoben / Scheitern des Projekts nicht ausgeschlossen

■ Sechs Skinheads schlugen und bedrohten zwei Männer in einem Waggon der Linie 7: Die übrigen Fahrgäste guckten zur Seite