Krause auf der Flucht nach vorne Raststättenaffäre: Bundesverkehrsminister Krause will nicht abtreten/ Offene Fragen bleiben/ Diepgen schließt Schmiergeldzahlungen aus/ Bundesrechnungshof ermittelt ■ Aus Bonn Gerd Nowakowski Von gerd nowakowski Ausgabe vom 25.6.1991, Seite , Inland
Raststättenminister kriegt noch einmal die Kurve ■ Der Verkehrsminister weist Vorwürfe wegen der Raststättenaffäre zurück, erzählt aber weiter Ungereimtes/ Bundesrechnungshof prüft Verträge Ausgabe vom 25.6.1991, Seite , Inland
Verkehrsminister in der Sackgasse ■ Krause kann sich in bezug auf die Raststättenaffäre nicht mehr „Hase“ nennen/ Diepgen und Ost gaben Ratschläge/ Krause erkannte Bedeutung der Gespräche mit „Van der Valk“ angeblich nicht Von ten Ausgabe vom 24.6.1991, Seite , Inland
Bonn will viele Flughäfen um Berlin ■ Bundesverkehrsminister Krause lehnt weiterhin den geplanten Großflughafen im Süden Berlins ab/ Statt dessen will er mehrere neue Flughäfen miteinander kombinieren/ FDP gegen Bürgerbeteiligung Von diak Ausgabe vom 19.6.1991, Seite , Inland
Die falschen Männer ■ Nicht die Verkehrs-, sondern die Umweltminister müssen die Verkehrspolitik gestalten Von hermann-josef tenhagen Ausgabe vom 14.6.1991, Seite , Inland
Planungsrennen hinter Türen ■ Die erste Runde im Kampf um das Beschleunigungsgesetz ging an Bundesverkehrsminister Krause Ausgabe vom 14.6.1991, Seite , Inland
INTERVIEW „Beschleunigung auch im Westen“ ■ NRW-Verkehrsminister Kniola wehrt sich gegen einen Vorrang des Bundes Ausgabe vom 13.6.1991, Seite , Inland
Sechs Spuren für den Herrn Minister ■ Wie ein Planungsprozeß im Autobahnbau nach geltendem Recht abläuft Ausgabe vom 13.6.1991, Seite , Inland
Auch Westländer wollen schneller bauen ■ Die alten Bundesländer wollen den Autobahnzentralismus im Beschleunigungsgesetz nicht durchgehen lassen. Vor allem aber wollen auch sie in Zukunft schneller bauen dürfen. Eine Alternative zu Krauses Von hermann-josef tenhagen Ausgabe vom 13.6.1991, Seite , Inland
Silberpfeil durch die Brache ■ Bonns High-Tech-Zug akzentuiert die Strukturlosigkeit der deutschen Verkehrspolitik Von helmut holzapfel Ausgabe vom 30.5.1991, Seite , Inland
Bonn apart: Zum halben Preis ■ Studentenverbindung sucht professionellen Barkeeper Von tina stadlmayer Ausgabe vom 18.5.1991, Seite , Inland
KOMMENTARE Tempokratie ■ Über das Beschleunigungsgesetz und andere Beschleunigungen Von klaus hartung Ausgabe vom 10.5.1991, Seite , Inland
Grünes Licht für Krauses Planungsraser ■ Kabinett billigt Krause Beschleunigungsgesetz mit minimalen Abstrichen/ Töpfer und das Umweltbundesamt abgebügelt/ Erster Spatenstich für „Maßnahme“-Autobahnen noch 1991 Von hermann Ausgabe vom 10.5.1991, Seite , Inland
Tempomacher Krause im Bonner Kabinett ■ Verkehrsminister Krauses Bescheunigungsgesetz für Verkehrsprojekte im Osten findet auch bei den Länderministern Zustimmung/ Umweltverbände empört über „dramatische Verschlechterung der Beteiligung von Betroffenen“ Von gerd rosenkranz Ausgabe vom 8.5.1991, Seite , Inland