Vier europäische Lastwagen-Bauer müssen zusammen 2,93 Milliarden Euro zahlen. Daimler trifft es am härtesten, die VW-Tochter MAN kommt ungeschoren davon.
Schäuble kritisiert die EU-Investitionspläne von Gabriel. Er will dagegen zwischenstaatliche Verhandlungen auch ohne die Führung der EU-Kommission durchsetzen.