taz.de

Güterverkehr optimiert

Der Niederrhein soll eine neue Bahnstrecke bekommen – in acht Jahren. Verkehrsminister und Bahn bekräftigen beim Ortstermin Finanzzusagen

Von ALEXANDER FLORIÉ

29.3.2004

Ruhr regional, S. 04

Bahn macht hü und hott

Die Bahn ist unberechenbar wie nie zuvor: Sie plant, zwei Drittel der neuen ICE-Verbindungen von Münster nach Frankfurt Flughafen zu streichen

Von NATALIE WIESMANN

23.3.2004

Ruhr regional, S. 04

Drecksloch wird schöner

Gelsenkirchens Bahnhof wird nach jahrelanger Debatte umgebaut – 87 Bahnhöfe werden NRW-weit saniert

Von ELLEN REGLITZ

18.3.2004

Ruhr regional, S. 04

Absage an schnelle Konzepte gegen Terror

Auf dem Streckennetz der Bahn verkehren täglich rund 36.000 Züge – die überwachen zu wollen, ist illusorisch

Von KLAUS HILLENBRAND

15.3.2004

brennpunkt 2, S. 04

Ohne Bomben auf den Bahnhof

CSU will Kontrollen auf Bahnhöfen und Einsatz der Bundeswehr im Inland

Von ANDREAS SPANNBAUER

13.3.2004

brennpunkt 3, S. 04

Ruhrbahn auf einer Linie

In Mülheim, Essen und Oberhausen nutzen Fahrgäste jetzt die selbe Verkehrsgesellschaft. Weitere Kooperationen wird es vorerst nicht geben

Von ANNIKA JOERES

13.1.2004

Ruhr regional, S. 04

Fanexpress fährt weiter

Der B.O.Z. Fan-Express ist doppelt gut: Fans fahren günstig und bequem. Land und Behörden sparen Geld

Von HOLGER PAULER

16.12.2003

Ruhr regional, S. 04

Neue Schnellbahn

Östlich von Paderborn hat die Deutsche Bahn gestern eine neue Schnellstrecke mit Tunnel eröffnet

13.12.2003

Ruhr regional, S. 04

„Wir bauen nicht wild drauflos“

Von HANNA GERSMANN / KATHARINA KOUFEN

17.7.2003

interview, S. 04

schienen

63,9 Milliarden

Von HG

2.7.2003

der report, S. 04

Tödliches Räderwerk

Von KLAUS HILLENBRAND

28.8.2002

der report, S. 04

Alle reden vom Wetter – die Bahn auch

Dämme unterspült, Brücke eingestürzt: Zerstörungen am Gleisnetz unterbrechen auch den Nord-Süd-Verkehr bei Leipzig

Von KLH

19.8.2002

brennpunkt 2, S. 04

Verdacht auf Korruption

Staatsanwalt untersucht neuen Fall möglicher Korruption bei der Deutschen Bahn AG. Wohnungen durchsucht

1.7.2002

Aktuelles, S. 04

auf tödlicher bahn

Eschede und Brühl

Von CHR

25.3.2002

interview, S. 04

„Hilfe übers Gängige hinaus“

Von CHRISTIAN RATH

25.3.2002

interview, S. 04

Einmal in die Zukunft und zurück

Von KIRSTEN KÜPPERS

20.2.2002

reportage, S. 04

Streit um ein Prestigeprojekt

Im Zeichen des Wahlkampfs rangeln Bayern und Nordrhein-Westfalen um die Milliardenzuschüsse für den Bau des Transrapid

Von ANDREAS WYPUTTA / DANIEL FERSCH

21.1.2002

brennpunkt 2, S. 04

nordrhein-westfalen

Teuer und langsam

21.1.2002

brennpunkt 2, S. 04

„Die Zahlen sind mit Vorsicht zu genießen“

Der Bahnexperte Gerd Aberle glaubt, dass die Strecke in Nordrhein-Westfalen keine Probleme löst. In München könnte sich der Transrapid rechnen

Von DANIEL FERSCH

21.1.2002

brennpunkt 2, S. 04

Bewährungsprobe in Schanghai

Von PHILIPP GESSLER

19.6.2001

der report 1, S. 04