■ Interview mit dem IG-BAU-Geschäftsführer Rainer Knerler über die angebliche Schuld der „Billiglöhner“ beim Tiergartentunnel-GAU

■ Die Deutsche Bahn AG hat sich offenbar von der bisherigen Planung verabschiedet und führt Gespräche mit verschiedenen Architekturbüros. Bezirk Schöneberg hofft auf „eine Nummer kleiner“

■ Die Sonnenzellen zur Energieerzeugung im Dach des neuen Lehrter Bahnhofs sind der Bahn AG zu teuer. Architekt von Gerkan soll Entwurf verändern. Kosten würden um über eine Million Mark steigen

■ Der Erörterungstermin über die Streckenführung für den Transrapid brachte viele Fragen, aber kaum Antworten