Streik bei der Deutschen Bahn Eigentum verpflichtet Kommentar von Pascal Beucker Die GDL bestreikt erneut den Staatskonzern Deutsche Bahn. In dem Tarifkonflikt muss endlich die Ampelkoalition ihrer Verantwortung gerecht werden. 23.1.2024
Hohe Boni für den Bahnvorstand Sie hauen sich die Taschen voll Kommentar von Anja Krüger Die Sanierung der Bahn wurde lange verschleppt, jetzt häufen sich die Probleme. Die Konzernchefs kassieren trotzdem ab – etwa wegen des Frauenanteils. 11.12.2023
App-Pflicht bei der Bahncard Digitale Spaltung, hausgemacht Kommentar von Svenja Bergt Die Plastik-Bahncard gehört bald der Vergangenheit an. Probleme sind damit vorprogrammiert und Kund:innen ohne digitale Affinität bleiben außen vor. 11.12.2023
Lokführerstreik der GDL Sie müssen nerven Kommentar von Simon Poelchau Der Lokführerstreik der GDL löst Frust aus. Soll er auch, denn bei der Bahn wird nur der Chef großzügig bezahlt. Die Bahn kann durch diesen Streik nur attraktiver werden. 16.11.2023
Streit um das 49-Euro-Ticket Finanzierungsfrage verschoben Kommentar von Nanja Boenisch Olaf Scholz und die Ministerpräsident:innen haben eine Einigung beim Deutschlandticket verkündet. Dabei haben sie kaum etwas geklärt. 7.11.2023
Zukunft des Deutschland-Tickets Das Aus wäre eine Blamage Kommentar von Wolfgang Mulke Billiger Zugfahren, modernerer ÖPNV: Das Deutschland-Ticket ist ein Innovationstreiber. Eine Erkenntnis, die noch nicht überall durchgedrungen ist. 29.10.2023
Verkauf der Bahn-Tochter Arriva Kooperation statt Konkurrenz Kommentar von Anja Krüger Der Verkauf der Tochter Arriva soll die Deutsche Bahn finanziell stärken. Wichtiger aber ist die Abkehr von einer grundsätzlich falschen Politik. 19.10.2023
Investitionen in die Deutsche Bahn Es lohnt der Blick in die Schweiz Gastkommentar von Tim Engartner Großzügig in Schienen investieren, auf komplizierte Tarife verzichten und auf dem Teppich bleiben: Die Schweizer Eisenbahn macht es der DB vor. 5.10.2023
Ausbau des Nachtzugnetzes Schlaflos im Zug Kommentar von Jost Maurin Neue Nachtzugverbindungen könnten das Klima deutlich entlasten – aber nur, wenn die Reisenden während der Fahrt wirklich ausreichend Schlaf bekommen. 6.9.2023
Volker Wissing und die Probleme der Bahn Wenigstens Optimist Kommentar von Simone Schmollack Der Verkehrsminister will das marode Bahnnetz sanieren – bis Ende 2024. Ist das gut, lustig oder kann das weg? 3.8.2023
Schlichterspruch bei der Deutschen Bahn Kein schlechter Kompromiss Kommentar von Pascal Beucker Die EVG hat eine Rekord-Erhöhung der Tariflöhne bei der Deutschen Bahn erstritten. Mit Sparmaßnahmen könnte das Eisenbahnunternehmen ganz oben ansetzen. 28.7.2023
Deutsch-Französischer Freundschaftspass Opfer seiner Umsetzung Kommentar von Ann-Kathrin Leclere Der Freundschaftspass für junge Leute, ein Projekt des Verkehrsministers, wirft ein ungünstiges Licht auf den Stand von Digitalisierung und Mobilität. 13.6.2023
Deutsche Bahn provoziert neue Streiks Riskantes Spielchen Kommentar von Pascal Beucker Dass der Bahnvorstand vorerst weitere Verhandlungen mit der Eisenbahngewerkschaft EVG ablehnt, ist inakzeptabel und verantwortungslos. 31.5.2023
Wolfgang Mulke über den abgewendeten Bahnstreik Verlierer: Alle Beteiligten Von Wolfgang Mulke Ausgabe vom 15.5.2023, Seite 12, meinung + diskussion Download (PDF)
Pläne der Union für die Deutsche Bahn Wettbewerb ist nicht die Lösung Kommentar von Anja Krüger Die Union will die Deutsche Bahn in zwei Teile zerschlagen. Doch der Schienenverkehr wird nur dann besser, wenn die Bahn gemeinwohlorientiert wird. 17.4.2023
Verschleppte öffentliche Investitionen Mehr Vorsorge, bitte Kommentar von Wolfgang Mulke Die dramatische Lage des Bahnnetzes und der Kraftakt der Energiewende zeigen: Es ist besser, rechtzeitig in das Richtige zu investieren. 11.4.2023
Ende der Maskenpflicht im ÖPNV Ins Private abgeschoben Kommentar von Anne Diekhoff Die Maskenpflicht in den Öffis ist Vergangenheit. Das ist bedauerlich: Masken können Infektionen mit schweren Folgen verhindern. 2.2.2023
Sabotage kritischer Infrastruktur Nancy Faeser, übernehmen Sie! Kommentar von Tanja Tricarico Die Attacke auf die Deutsche Bahn hat schmerzlich sichtbar gemacht, wie verletzbar unsere Versorgung ist. Ganz gleich, woher solche Angriffe stammen. 9.10.2022
Preiserhöhungen bei Deutscher Bahn Zugfahren ist jetzt schon zu teuer Kommentar von Anja Krüger Die Deutsche Bahn braucht nicht mehr Geld von den Kund:innen. Sie muss ihre Mittel besser einsetzen – um wieder besseren Service bieten zu können. 28.9.2022
Geplantes 49-Euro-Ticket Zu viel Gemecker Kommentar von Silke Mertins Ja, 49 Euro sind schwerer zu stemmen als 9 Euro. Trotzdem wäre mit einem 49-Euro-Ticket politisch schon sehr viel gewonnen. 6.9.2022
