Die Regierung will der Ölpreiskrise mit einem fossilem Weiter-so begegnen. Das ist absurd – aus ökonomischer wie ökologischer Sicht.

13.4.2026

Der Ökonom Gustav Horn fordert einen flexiblen Preisdeckel für Sprit, der den Staat nichts kostet. Und: Er könnte die Inflationsgefahr senken.

10.4.2026

Ob die Bundesregierung etwas gegen die hohen Preise unternimmt, ist weiter unklar. Viele andere Länder ergreifen dagegen Maßnahmen.

7.4.2026

Die Pendlerpauschale hilft Geringverdienern kaum, bemängelt der Arbeitnehmerflügel. Die Wirtschaftsweise Veronika Grimm fordert ein Tempolimit.

6.4.2026

Nach anderen Ländern ergreift auch Italien Maßnahmen, um Autofahrende zu schonen. Bundesfinanzminister Klingbeil prüft mögliche Entlastungen.

19.3.2026

Österreich senkt die Spritsteuer, Deutschland die Frequenz der Preiserhöhung an der Tankstelle. Am Donnerstag berät der Bundestag das Gesetzespaket.

18.3.2026

Die Wirtschaftsministerin will bis April ein schärferes Kartellrecht. Doch schnelle Entlastungen für Autofahrende sind nicht vorgesehen. Ein Q&A.

17.3.2026

Die Preise an hiesigen Tankstellen sind unverhältnismäßig, zeigt eine Auswertung der Monopolkommission. Sie sieht Hinweise auf strukturelle Probleme.

12.3.2026

Deutschland und andere Staaten lösen ihre Ölreserven auf, damit sich die Preise stabilisieren. Hohe Spritpreise heizen die Debatte um Entlastungen an.

11.3.2026

Russland wird durch ukrainische Angriffe stark getroffen. Die Ölexporteure leiden auch unter den Strafzöllen, die Trump gegen Indien verhängt hat.

28.8.2025

Mit Treibstoff aus altem Speiseöl wollten Kommunen und die Bahn Dieselmotoren klimaneutral betreiben. Eine Studie weckt Zweifel an der Ökobilanz.

22.8.2025

Das Bremer Werk der DB-Fahrzeuginstandhaltung will mit dem Fraunhofer-Institut testen, wie sich Verbrenner-Motoren auf Wasserstoff umstellen lassen.

2.4.2025

Um fit für das Elektrozeitalter zu werden, muss sich die Autobranche Know-how für die Batterieherstellung aneignen. Das passiert in der EU zu wenig.

19.2.2025

Abschalteinrichtungen für die Abgasreinigung in Dieselautos schädigen nicht nur den Käufer, sondern auch die Natur. Das hat ein Erfurter Gericht entschieden.

24.10.2024

Wirtschaftsminister Habeck verspricht der Autoindustrie, in Brüssel für mildere CO2-Regeln zu kämpfen. Dort stößt das auf wenig Gegenliebe.

24.9.2024

Die Luftqualität in Osteuropa ist oft viel schlechter als offiziell angegeben, so eine Studie der Deutschen Umwelthilfe. Schuld sind Dieselabgase.

18.9.2024

Der Bundesverkehrsminister hatte gegen EU-Pläne für weniger Schadstoffe im Autoverkehr gewettert. Die Antwort aus Brüssel ist scharf – und abschlägig.

5.8.2024

Ab heute können Tankstellen den Dieselkraftstoff HVO100 verkaufen. Gut fürs Klima, sagt Volker Wissing. Doch Umweltverbände schlagen Alarm.

29.5.2024

„Massiv“ soll eine Umfrage der CDU zum Verbrenner-Aus manipuliert worden sein. Dabei geht die eigentliche Manipulation von der CDU selbst aus.

27.5.2024