: Volkswagens Rücklagen reichen nicht mehr aus
Dieselgate Der Abgasskandal wird für VW immer kostspieliger. Noch sind viele Risiken offen
Die Summe ist deutlich höher, als andere Autokonzerne für Verfehlungen in den USA – auch solche, die zu schweren Unfällen führten – aufbringen mussten. Marktanalysten hatten weniger erwartet. Bei Hunderten von Zivilklagen von Kunden, Autohändlern und Behörden hat sich VW bereits auf juristische Vergleiche geeinigt, die rund 15 Milliarden Euro kosten könnten. Größter Posten dabei ist der Rückkauf von bis zu 475.000 Fahrzeugen; unklar ist aber, ob alle betroffenen Kunden ihr Auto zurückgeben.
Auch in Deutschland und Europa klagen Kunden auf Rückabwicklung des Kaufs ihrer Fahrzeuge oder Entschädigungen. Eine Internetplattform, die mit einer US-Kanzlei zusammenarbeitet, reichte Anfang Januar eine Musterklage ein. Entschädigungen wie in den USA lehnt VW ab. Sie könnten die Existenz des Konzerns gefährden.
Auch die Schadenersatzansprüche von Anlegern haben es in sich. Sie wollen einen Ausgleich für Kursverluste durchsetzen und argumentieren, VW hätte früher über das Ausmaß der Manipulationsaffäre informieren müssen.
Wie hoch die Kosten der Abgasaffäre insgesamt für den Konzern sein werden, steht also noch lange nicht fest. Klar dürfte aber schon jetzt sein: Die Rücklagen dafür, nämlich 18,2 Milliarden Euro, werden wohl nicht reichen. Und Fakt ist auch: Irgendwo müssen die Kosten des Abgasskandals erwirtschaftet werden; das geht entweder zulasten der Arbeitnehmer oder dringend benötigter Investitionen für die Elektromobilität oder das autonome Fahren.
Ganz konkrete Sorgen hingegen hat der VW-Manager, der am vergangenen Wochenende in Florida festgenommen wurde. Gestern wollte ein Haftrichter entscheiden, ob er gegen Kaution frei kommt. Die Staatsanwaltschaft lehnte das ab: Der Betroffene könnte ja fliehen – nach Deutschland. Richard Rother
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
