: Unfallursache: Alter
■ Gefährdet sind Fußgänger und Radler
Das Risiko, im Straßenverkehr einen Unfall zu verursachen, liegt für die Alten bis zum 70. Lebensjahr im Durchschnitt aller Verkehrsteilnehmer. Für die älteren steigt es jedoch rapide an. Bei den über 75jährigen Autofahrern ist dieses Risiko sogar höher als bei der Hauptproblemgruppe des Straßenverkehrs, den 18- bis 21jährigen.
Allerdings ist der absolute Anteil am Unfallgeschehen mit weniger als 2 Prozent gering. Dieser Anteil wird mit wachsender Motorisierung im Alter zunehmen, gleichzeitig dürften jedoch künftig mehr und mehr alte AutofahrerInnen auch geübter und routinierter sein. Ähnlich sieht es beim Risiko aus, selbst das Opfer eines Unfalls zu werden. Auch hier liegen die Werte bei den bis 70jährigen im statistischen Mittelfeld, bei den Frauen sogar deutlich darunter. Bei den Älteren wächst dagegen die Gefahr, im Straßenverkehr getötet zu werden. Auffällig ist, daß das Risiko für Fußgänger und Fahrradfahrer im Alter überproportional steigt. Alarmierend, daß 50 Prozent der in der Bundesrepublik im Straßenkampf getöteten Radfahrer 60 Jahre und älter sind. Insofern ist das Autofahren im Alter bei der passiven Sicherheit sicherer als Fahrradfahren oder Zufußgehen. Weert Canzler
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen
