Bundestag bewilligt Geld für BER: Der Flughafen wird liquide

Der Bundestag hat mehr als 312 Millionen Euro für den neuen Berliner Flughafen freigegeben. Das ist der Anteil des Bundes an den Mehrkosten für das Bauprojekt.

Scheint eher eingefroren als liquide: Flughafen Berlin-Brandenburg. Bild: dpa

BERLIN/POTSDAM dpa | Aufatmen in Berlin und Brandenburg: Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat am Mittwochabend den gesperrten Anteil des Bundes für den Hauptstadtflughafen BER von 312 Millionen Euro freigegeben.

Der haushaltspolitische Sprecher der CDU/CSU-Fraktion, Norbert Barthle, erklärte dazu: „Der Haushaltsausschuss hat die notwendigen Verpflichtungsermächtigungen entsperrt. Ich sehe aber die Situation um den Flughafen sehr kritisch. Deshalb werden wir die weitere Entwicklung an sehr „kurzer Leine" weiterverfolgen.“

Neben den Finanzen ging es um die Rolle des Geschäftsführers der Flughafengesellschaft, Rainer Schwarz. Der Ausschuss dringt auf dessen Entlassung. In einem Antrag von Union und FDP vom Mittwoch heißt es, der Haushaltsausschuss unterstütze die Bundesregierung darin, durch die vom Bund in den Aufsichtsrat der Gesellschaft entsandten Vertreter „bei Vorlage eines entsprechenden Gutachtens“ auf die Entlassung von Schwarz hinzuwirken. Schwarz war nach gravierenden Pannen am Hauptstadtflughafen in die Kritik geraten. Die Länder Brandenburg und Berlin verhindern bislang seine Entlassung.

Schwarz wies die Rücktrittsforderung im RBB erneut zurück. Er werde nach wie vor auch in Zukunft mit vollem Einsatz für den Flughafen zur Verfügung stehen.

Aus Berliner und Brandenburger Sicht haben offenbar die Finanzprobleme zurzeit Vorrang vor personellen Konsequenzen des Flughafen-Debakels mit mehreren Verschiebungen der Eröffnung. Kurz vor der Entscheidung des Ausschusses hatte Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD), der auch Flughafen-Aufsichtsratschef ist, den dringenden Geldbedarf deutlich gemacht.

„Nicht insolvenzgefährdet“

„Es ist völlig klar, dass die Baukosten und die Mehrkosten nicht aus dem Ertrag des Unternehmens erwirtschaftet werden können“, sagte Wowereit. Deshalb hätten die drei Gesellschafter ja 1,2 Milliarden Euro zusätzlich bereitgestellt. Das Geld müsse jetzt fließen. „Die Liquidität des Unternehmens muss sichergestellt werden.“ Die drei Gesellschafter hätten eine Verantwortung für die Flughafengesellschaft. Berlin habe die Voraussetzungen erfüllt. Brandenburg werde in dieser Woche den Haushalt 2013 verabschieden.

Brandenburgs Finanzminister Helmuth Markov (Linke) betonte im Hauptausschuss des Potsdamer Landtags, dass die Flughafengesellschaft für den Airport BER in Schönefeld „nicht insolvenzgefährdet“ sei. „Das Geld, das vorhanden ist, reicht.“ Ministerialdirigent Christian Weibrecht vom Bundesverkehrsministerium zeigte sich optimistisch, dass die EU-Kommission am 19. Dezember den Weg für das Beihilfeverfahren freimachen werde. Dann wäre ein wichtiger Stein für die weitere Finanzierung weggeräumt. Ohne die EU-Freigabe dürfen die Gesellschafter ihre Milliarden-Hilfe nicht an die Flughafengesellschaft auszahlen.

Am Eröffnungstermin für den Flughafen hält Berlins Regierender Bürgermeister Wowereit weiter fest. Es gebe derzeit keinen Grund, am 27. Oktober 2013 zu zweifeln.

Comments

[aurorua]

Hätten wir in dieser Republik noch wirklichen investigativen, freien und unabhängigen Journalismus, wären die Strukturen gezielter und geplanter KORRUPTION längst aufgedeckt und öffentlich.

In Phase eins gibt es zwar noch eine Ausschreibung und der günstigste Auftragsnehmer wird von den Politikern genommen. Soweit ist das Ganze auch noch relativ demokratisch und öffentlich.

Doch dann kommt Phase zwei, die Phase der Absprachen und Geheimhaltung. Da werden dann hahnebüchene Verträge zwischen den Auftragsnehmern und den Auftraggebern (den Politikern) ausgehandelt die egal wie es läuft den Steuerzahler letztlich in die Pflicht nehmen. Diese Verträge werden geheim gehalten mit der Begründung GESCHÄFTSGEHEIMNIS (hierfür haben sich Wirtschaftslobbyisten und ihre Mietmäuler längst die entsprechenden Gesetze via Politiker schreiben lassen, oder selbst geschrieben und den Politikern fertig vorgelegt und verabschieden lassen)! Selbst ein gewählter Abgeordneter hat Schwierigkeiten in diese meist über tausendseitigen Verträge Einsicht zu nehmen und wenn, dann nur unter Kameraüberwachung und der Auflage, keine Kopien, keine Abschriften, keine Fotos und nicht zuletzt stillschweigen zu bewahren. Dieses abgekartete Spiel, Selbstbedienung, Pöstchenvergabe, KORRUPTION, läuft seit Jahrzehnten und artet immer mehr aus wie man an der Kostenexplosion öffentlicher Aufträge erkennen kann! Jeder halbwegs vernünftige private Auftraggeber würde von vornherein die Kosten vertraglich festschreiben lassen und dem Auftragsnehmer bei nicht Einhaltung zeitlicher Fristen pro Tag Strafgebühren auferlegen. Warum Politiker das nicht tun, kann nur einen Grund haben KORRUPTION, VORTEILSNAHME, BERATERPÖSTCHEN für NIX!