Der programmierte Fahrgast-Ärger Ab Sonntag ist das S-Bahn-Netz um elf Kilometer länger / Die Fahrgastverbände beklagen fehlende Busanschlüsse und Bahnhofsprovisorien / Umland-Anbindung erst im Jahr 2002 ■ Von Thomas Knauf Von Thomas Knauf Ausgabe vom 26.5.1995, Seite 24, Berlin Download (PDF)
Poetische Schwingungen am Lagerfeuer ■ „Gedichte in Bewegung“ – der Auftakt des von der taz mitinitiierten Wettbewerbs ist gemacht, die ersten Werke sind prämiert und weitere ausdrücklich erwünscht Von Jörg Häntzschel Ausgabe vom 9.5.1995, Seite 24, Berlin Download (PDF)
Wasser stürzte in den Tunnel ■ Berlin vor fünfzig Jahren: Noch kurz nach der Kapitulation wurde der S-Bahn-Tunnel gesprengt / In den einbrechenden Wassern des Landwehrkanals ertranken Schutzsuchende Von Kerstin Schweizer Ausgabe vom 11.4.1995, Seite 24, Berlin Download (PDF)
Liebknecht oder Lagerfeld ■ Foto-Collagen im U-Bahnhof Rosa-Luxemburg-Platz sollen mit Werbung überklebt werden / BVG: Je mehr Werbeeinnahmen, desto weniger Fahrpreiserhöhungen Von Gesa Schulz Ausgabe vom 29.3.1995, Seite 24, Berlin Download (PDF)
BVG läßt Yaam-Club abfahren ■ Im letzten Jahr als Open-air-Treffpunkt der Club-Szene ein Riesenerfolg, droht der Yaam-Club in Treptow in diesem Jahr an der Sturheit der BVG zu scheitern Von Thorsten Schmitz Ausgabe vom 21.2.1995, Seite 24, Berlin Download (PDF)
■ Stadtmitte Eine Stadt ist vom Verkehr abhängig Von vollrad kuhn Ausgabe vom 1.8.1994, Seite , Berlin
Unterschied zwischen Verkehrsleistung und Mobilität ■ betr.: „Berliner brauchen keine Siebenmeilenstiefel“, taz vom 25.6.94 Ausgabe vom 1.7.1994, Seite , LeserInnenbriefe
Verkehrssenat strotzt vor Inkompetenz ■ betr.: „Autos überrollen die Stra ßenbahn“, taz vom 29.3.94 Ausgabe vom 8.4.1994, Seite , LeserInnenbriefe
Bloß keine Wagendurchgänge! ■ betr.: „Spazierengehen bei voller Fahrt“, taz vom 19.8. 93 Ausgabe vom 3.9.1993, Seite , Inland
"Wir sind hier, um zu helfen" ■ Die Guardian Angels trainieren vor allem Selbstbeherrschung und Verteidigung / Auf den Patrouillen wird mit denen geredet, mit denen sonst keiner spricht Von corinna raupach Ausgabe vom 17.8.1993, Seite , Inland
Linie S25 bald in Betrieb ■ Ab Herbst 1994 S-Bahn zwischen Priesterweg und Lichterfelde-Ost Ausgabe vom 13.7.1993, Seite , Inland
Die U-Bahn als Versuchsfeld ■ Wer hilft, wenn Ausländer attackiert werden? Studenten und Schüler testeten in Rollenspielen die Hilfsbereitschaft der Berliner / Frauen ergreifen eher die Initiative Von anita kugler Ausgabe vom 25.5.1993, Seite , Inland
Kritik an Ausdünnung der Taktzeiten ■ Vorwürfe an die BVG: Verschlechterung auf 40 Buslinien Ausgabe vom 25.5.1993, Seite , Inland
Rosa Zeiten für Schwarzfahrer ■ Umstellung der Fahrschein-Automaten bei der BVG bringt für all jene Fahrgäste, die zufällig zu bezahlen vergessen haben, einen rechtsfreien Raum Von nikolas müller-p. Ausgabe vom 25.3.1993, Seite , Inland
Hilfe, der fuchtelt mit dem Messer herum! Die Kriminalpolizei übt mit SchülerInnen Anti-Gewalt-Training/ Was tun, wenn man sich in öffentlichen Verkehrsmitteln und Bahnhöfen bedroht fühlt oder andere bedroht werden? ■ Von Anne-Kathrin Koppetsch Von anne-kathrin koppetsch Ausgabe vom 8.3.1993, Seite , Inland
220 Tonnen SO2 weniger ■ BVG-Busse fahren nur noch mit schwefelarmem Dieselkraftstoff Ausgabe vom 8.2.1993, Seite , Inland
Jeder Zweite: Tram, aber dalli! ■ Podiumsdiskussion zur Straßenbahn: Berlin hat zwar moderne Wagen bestellt, doch das Netz gekürzt / In der Tra (u)m-Stadt Zürich ist Vorankommen das Wichtigste Von dirk wildt Ausgabe vom 28.1.1993, Seite , Inland
Tram billiger als U- und S-Bahn ■ Grüne und Verkehrsministerium für neue Straßenbahnen Von knauf Ausgabe vom 18.1.1993, Seite , Inland
Der Straßenbahn geht es an den Kragen ■ Grüne und Fahrgastverband „Igeb“ warnen: BVG will Tram-Linien stillegen/ Verkehrssenator hat immer noch kein Straßenbahn-Konzept vorgelegt Von dirk wildt Ausgabe vom 14.12.1992, Seite , Inland