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Der Verkehr und die Zerstörung der Stadt (14. Folge)/ Wo Berlin von Europa lernen kann: Im zonenaufgeteilten Groningen, wo Autos die weitesten Wege fahren müssen, sind Radler und Fußgänger am schnellsten  ■ Von Hans-Joachim Rieseberg

Der Verkehr und die Zerstörung der Stadt (13. Folge)/ Wo Berlin lernen kann: Europäische Verkehrsplanung im Vergleich/ Bologna – Musterbeispiel mit Mängeln  ■ Von Hans-Joachim Rieseberg

■ Neue Länder weisen riesige Areale als Gewerbeflächen für die Neuansiedlung von Firmen aus und verhökern sie zu Schleuderpreisen / ForscherInnen: Der Mißerfolg ist so bereits vorprogrammiert

■ Die SPD kämpft gegen Krauses Straßenbauwut – und betoniert selber

■ Nie mehr "klein und dunkel": Wie Städte für Frauen sein sollen

■ Senatorin Traute Müller und Oberbaudirektor Egbert Kossak über offensive Stadtplanung und bessere Bürgerbeteiligung

■ Auch aus dem Debakel des Rhein-Main-Donau-Kanals hat die Politik nichts gelernt

■ Der Bau des 171 Kilometer langen Kanals von Bamberg nach Kehlheim hat im Altmühltal ein ökologisches Desaster hinterlassen. Auch die Wirtschaftlichkeit des Prestigebauwerks ist umstritten...

■ Wie eine einmalige Naturlandschaft durch den Bau des Rhein-Main-Donau-Kanals zerstört wurde

■ Der Verkehrsinfarkt in den Städten ist mit verkehrsverlagernden Maßnahmen allein nicht zu stoppen. Mittelfristig geht es um die Wiederannäherung von Produktion und Konsumtion

■ Planungsrecht abschaffen führt zu mehr Korruption

■ Der israelische Künstler Dani Karavan und sein Benjamin-Projekt für Port Bou. Aspekte einer Werkschau im Museum Ludwig, Köln

In Dresden trafen sich Architekten aus Ost und West zu einem Symposium: Verschlossene Gemüter in einer offenen Stadt. Der Dialog litt an symptomatischen Störungen  ■ Von Niklaus Hablützel

■ Stadtplanerinnen und Architektinnen suchen Wege zur frauengerechten Stadt

■ Der passionierte Autofahrer Krause plant den Aus- oder Neubau von 11.600 Kilometern Betonpiste. Im Westen will er längst totgesagte Projekte verwirklichen, im Osten seine Lieblingstrasse von Lübeck über...

■ Straßenausbau vor allem im Westen/ Kabinett entscheidet Mitte Juli/ Öko-Institut kritisiert Krauses Pläne