Bonner Schelte für Luxussanierung der S-Bahn ■ Bundesverkehrsministerium: S-Bahn-Ausbau teurer als Neubau der Hochgeschwindigkeitstrasse der Bundesbahn / Inkompetente Planung Von thomas knauf Ausgabe vom 10.9.1992, Seite , Inland
ERBARMEN MIT ENZENSBERGER Von Mathias Bröckers Von mathias bröckers Ausgabe vom 8.9.1992, Seite , Inland
Transrapid: Totentanz der Toptechnik Kabinett und Thyssen suchen nach gesichtswahrendem Ausstieg aus der teuren Sackgassentechnologie ■ Aus Hamburg Florian Marten Von florian marten Ausgabe vom 25.8.1992, Seite , Inland
Drei Staatssekretäre riskierten Millionen ■ Berlin drohen Hunderte von Millionen Mark an Verlust, weil die Reichsbahn Vereinbarung nicht anerkennt/ Staatssekretäre wollten »Rückabwicklung« Von eva schweitzer Ausgabe vom 19.8.1992, Seite , Inland
Ein Totentanz für Transrapid ■ Konservative Verkehrswissenschaftler fällen vernichtendes Urteil über das Transrapidprojekt / Verkehrsminister Krause, Thyssen-Chef Rohkamm und Forschungsminister Riesenhuber bangen um ihr Lieblingsspielzeug.. Von florian marten Ausgabe vom 8.8.1992, Seite , Inland
INTERVIEW Keine Mautstellen für den Tunnel unterm Tiergarten ■ Verkehrssenator darf keine Tunnelgebühren erheben/ Bundesverkehrsminister Krause will kein Geld geben Ausgabe vom 6.8.1992, Seite , Inland
Gute Idee ■ betr.: "Autolobby schickt Mann und Maus ins Feld", taz vom 14.7.92 Ausgabe vom 21.7.1992, Seite , Inland
Autobahn nach Treptow und Eisenbahnknoten ■ Neuer Bundesverkehrswegeplan beschert Berlin 85 neue Autobahnkilometer und einen Eisenbahntunnel unter dem Tiergarten Von esch Ausgabe vom 17.7.1992, Seite , Inland
Pappkamerad Krause ■ Protest gegen den Verkehrswegeplan in Bonn Von markus dufner Ausgabe vom 16.7.1992, Seite , Inland
Krauses demokratischer Zentralismus Gestern verabschiedete das Bundeskabinett die Bahnreform und den Bundesverkehrswegeplan/ Verkehrsminister Krause startet einen weiteren Angriff auf demokratische Planungsverfahren ■ Von Annette Jensen Von annette jensen Ausgabe vom 16.7.1992, Seite , Inland
Wie Rechentricks eine Autobahn erzeugen ■ Im Bundesverkehrswegeplan taucht die A44 bei Meerbusch als „vordringlicher Bedarf“ auf/ Mathematische Manipulation schafft günstiges Nutzen-Kosten-Verhältnis/ Zerstörung eines Naturschutzgebiets bleibt unerwähnt Von annette jensen Ausgabe vom 16.7.1992, Seite , Inland
■ VORSCHLAG IM KABINETT Krause fährt die Demokratie vor die Wand Ausgabe vom 16.7.1992, Seite , Inland
Staatsdiener gutdotiert auf dem Abstellgleis ■ Nach Krauses Vorstellungen sollen Beamte nach den alten Konditionen bezahlt werden — auch wenn sie ausgeliehen werden Von annette jensen Ausgabe vom 15.7.1992, Seite , Inland
Ein Gleiswechsel soll die Talfahrt stoppen ■ Das defizitäre Staatsunternehmen Bahn soll nach den Plänen von Verkehrsminister Krause in eine Aktiengesellschaft umgewandelt werden, die nach rein wirtschaftlichen Kriterien operiert... Von annette jensen Ausgabe vom 15.7.1992, Seite , Inland