Kollateralschaden des Irankrieges Die maritimen Geiseln vom Persischen Golf In der kriegsbedingt blockierten Straße von Hormus sitzen 20.000 Seeleute auf ihren Schiffen fest – auf unbestimmte Zeit und in Gefahr. Von Sven Hansen 15.4.2026
Verrückte Straßenblockierer stören den Berufsverkehr Große Empörung bei den Pendlern, die im Stau stehen, und bei genervten Anwohnern an der Straße von Hormus. Manche drohen gewalttätig zu werden3 Dafür wollen deutsche Klimagruppen jetzt ganz friedlich für eine Abkehr vom fossilen Wahnsinn demonstrieren2,12, 12,13 13 Ausgabe vom 16.4.2026, Seite 1, seite 1 Download (PDF)
Ölkonzerne kassieren ab 37 Millionen Euro Zusatzgewinn pro Tag Nach einer Studie von Greenpeace bauen die Ölkonzerne ihre Übergewinne während der Waffenruhe im Nahen Osten aus. Der Lobbyverband bestreitet das. Von Anja Krüger 15.4.2026
Wie weiter im Nahen Osten? Wer den Irankrieg entscheidet, ist noch nicht ausgemacht Kommentar von Karim El-Gawhary Israel eskaliert den Krieg – das Verhältnis von Trump und Netanjahu verändert sich. Das hat Einfluss auf die geopolitische Lage der gesamten Region. 20.3.2026
Steigende Spritpreise Reiche glaubt weiter an die freie Marktwirtschaft Die Wirtschaftsministerin will bis April ein schärferes Kartellrecht. Doch schnelle Entlastungen für Autofahrende sind nicht vorgesehen. Ein Q&A. Von Anja Krüger 17.3.2026
Globale Folgen des Iran-Krieges Jenseits der Bomben Welche Auswirkungen hat der Iran-Krieg auf den Globalen Süden? Und wie entwickeln sich die Öl- und Gaspreise in Deutschland? Von Simon Poelchau und Simone Schlindwein 13.3.2026
Krieg zwischen Israel und Iran Führt der Krieg im Nahen Osten zu einer neuen Ölkrise? Der Krieg zwischen Israel und dem Iran findet in einer der wichtigsten Ölregionen der Welt statt. Eine FAQ zu möglichen Folgen, auch für Deutschland. Von Anja Krüger 21.6.2025
Huthi-Angriff auf Tanker im Roten Meer Risiko für Riffe, Fische, Menschen Angriffe der Huthi auf Schiffe im Roten Meer beeinflussen auch Umwelt und Klima. Die CO2-Emissionen der Seefahrt dort sind um 63 Prozent gestiegen. Von Julia Neumann 27.8.2024
Nach Huthi-Angriff auf Tanker Rotem Meer droht Ölpest Ein brennender Öltanker liegt herrenlos vor Anker. Die EU-Marinemission und USA warnen vor einer Havarie, die mit der der „Exxon Valdez“ vergleichbar wäre. 26.8.2024
Seegrenze zwischen Libanon und Israel Eine Kurzzeitdeeskalation Kommentar von Julia Neumann Für die libanesische Bevölkerung wird das Abkommen über die Seegrenze und die Gasförderung wenig ändern. Die Früchte erntet die korrupte Führung. 28.10.2022
Wirtschaft ist gegen Terror sehr resistent Nach dem 11. September fürchteten viele, die Konjunktur werde weltweit einbrechen. Heute ist klar, dass sie sich geirrt haben. Viel bedrohlicher als kurzfristige Schocks sind für das Wirtschaftswachstum: die langen Kriege in den erdölreichen Regionen Von NICOLA LIEBERT Ausgabe vom 11.9.2004, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Die Beduinen sind wir selbst Garantiert ohne arabischen Fundamentalismus, deshalb umso brisanter: Der arabische Schriftsteller, gelernte Ökonom und Erdölexperte Abdalrachman Munif liefert mit seinem Großroman „Salzstädte“ die Chronik des Strukturwandels einer ganzen Region, eine Geschichte des Öls aus arabischer Sicht Von MARTIN ZÄHRINGER Ausgabe vom 14.10.2003, Seite 18, Politisches Buch Download (PDF)
Die Ölscheichs der Zukunft Das Kaspische Meer wird zur wichtigsten Alternative gegenüber dem Nahen Osten. Doch Rußland schürt Streit, um seinen Einfluß dort nicht zu verlieren ■ Von Jürgen Gottschlich Von Jürgen Gottschlich Ausgabe vom 26.11.1997, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit Pipelines auf du und du Der Weg zum Kunden Von Jürgen Gottschlich Ausgabe vom 26.11.1997, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
