Wasserautobahnen für Spree-Athen Gigantomanischer Ausbau der Berliner Wasserstraßen geplant / Schleusen sollen für Riesenschiffe umgebaut und vergrößert werden / Grüne fordern die Nutzung der bisherigen Kanalbreiten ■ Von der Schleuse Christoph Dowe Von Christoph Dowe Ausgabe vom 22.6.1995, Seite 23, Berlin Download (PDF)
Ein Kapitän in Pantoffeln Willi und Marlis Ney gehören mit ihrem fast sechzig Jahre alten Schiff zu einer aussterbenden Generation / Kiesfahrten halten sie über Wasser ■ Von Barbara Bollwahn Von Barbara Bollwahn Ausgabe vom 13.5.1995, Seite 35, Berliner Thema Download (PDF)
Binnenschiffern steht das Wasser bis zum Hals ■ Die Unternehmen klagen über freie Kapazitäten / Nur ein Viertel des Güterverkehrs erfolgt per Schiff / Eine Hoffnung auf Besserung durch wassernahe Großbaustellen Von Barbara Bollwahn Ausgabe vom 13.5.1995, Seite 35, Berliner Thema Download (PDF)
■ Können Schiffe die Straße entlasten? Baustoffe mit dem Fahrrad transportieren Von Barbara Bollwahn Ausgabe vom 13.5.1995, Seite 35, Berliner Thema Download (PDF)
■ Mit unsicheren Fähren auf du und du Suche nach Vertrauen Von Reinhard Wolff Ausgabe vom 8.5.1995, Seite 17, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Tod in schwimmenden Konzentrationslagern ■ Vor 50 Jahren wurde die „Cap Arcona“ versenkt: Mehr als 8.000 Häftlinge starben Von Kay Dohnke Ausgabe vom 3.5.1995, Seite 5, Inland Download (PDF)
Lustige Seefahrt ■ Mit Spaßangeboten suchen Kreuzfahrtagenturen eine neue Klientel Ausgabe vom 29.4.1995, Seite 19, Reise Download (PDF)
Eindeutig falsch gebaut Die Kommission zur Untersuchung der „Estonia“-Katastrophe veröffentlicht ihren ersten Bericht / Schlamperei und Behördenfilz ■ Aus Stockholm Reinhard Wolff Von Reinhard Wolff Ausgabe vom 8.4.1995, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Hochseeschiffe Sicherheit verbessern Ausgabe vom 5.4.1995, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Die Motoren sind leiser als ein Ventilator ■ Die erste Berliner Solarboot-Tankstelle in Köpenick feierte Richtfest / Elektrische „Tankfüllung“ reicht acht Stunden / Sechs Tankstellen bis zum Jahr 2000 Von Peter Lerch Ausgabe vom 3.4.1995, Seite 24, Berlin Download (PDF)
Giftgastanker rammte fast die Golden-Gate-Brücke Ausgabe vom 20.3.1995, Seite 20, Die Wahrheit Download (PDF)
Die „Estonia“-Werft pfuscht immer weiter ■ Die Reederei der Unglücksfähre wirft der Meyer-Werft unseriöse Ausreden vor Von Reinhard Wolff Ausgabe vom 18.3.1995, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Chef für Seesicherheit muß nachsitzen Estonia-Katastrophe: Schwedische Behörden hätten vor der Gefahr warnen können / Auch neuere Ostsee-Fähren erfüllen die geltenden Sichherheitsvorschriften nicht ■ Aus Stockholm Reinhard Wolff Von Reinhard Wolff Ausgabe vom 17.3.1995, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Rücktritt wegen Estonia ■ Meyer-Werft Papenburg weist jede Schuld an der Fähr-Katastrophe von sich Von nh Ausgabe vom 16.3.1995, Seite 02, Aktuelles Download (PDF)
Der Gärtner war's ■ Meyer Werft weist jede Schuld an der „Estonia“-Katastrophe von sich Von nh Ausgabe vom 16.3.1995, Seite 02, Aktuelles Download (PDF)
Ein Auto wird ohne Bremse geliefert, und TÜV, Behörden und Versicherungen finden nichts dabei – so ungefähr muß man sich den Skandal um die vorschriftswidrige Bugklappe der gesunkenen Fähre „Estonia“ vorstellen Aus Stockholm Reinhard Wolff Von Reinhard Wolff Ausgabe vom 15.3.1995, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
■ Plutoniumkutter Protest in Südamerika Ausgabe vom 13.3.1995, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)