Automobilclub kritisiert Infrastruktur ADAC findet Radwege zu schmal Nicht nur Radfahrende fordern für sich mehr Platz auf Straßen. Der ADAC hat nachgemessen, das Ergebnis: Jeder dritte Radweg müsste breiter sein. 15.10.2020
Pop-up-Radstreifen in Berlin Totgesagte leben länger Kommentar von Claudius Prößer Die „Pop-up-Bikelanes“ können nach OVG-Urteil vorerst bleiben. Das ist gut so. Es ist sehr wahrscheinlich, dass sie auch langfristig bleiben. 9.10.2020
Pop-up-Radwege in Berlin Etappensieg für RadlerInnen Kommentar von Anja Krüger Berlins Pop-up-Radwege dürfen bleiben – vorerst. Der Verkehrswandel in Richtung nachhaltige Mobililtät rückt damit ein Stückchen näher. 7.10.2020
Radfahren in Berlin Neukölln hat Pollerneid Eine Initiative fordert einen durchgängigen Pop-up-Radweg auf der Hermannstraße. Laut Bezirk brauchen selbst temporäre Radwege dort längere Planung. Von Uta Schleiermacher 23.9.2020
50 Kilometer Straße dauerhaft für Radler Pariser Pop-up-Radwege bleiben Die französische Hauptstadt hält an den Radwegen fest, die in der Coronakrise eingerichtet wurden. Wie es damit in Berlin weitergeht, ist unklar. 17.9.2020
Verbot der Pop-up-Radwege Autokratie statt Demokratie Kolumne Geht's noch? von Malte Kreutzfeldt Berlins Pop-up-Radwege sollen verschwinden, obwohl eine breite Mehrheit sie wünscht und RadfahrerInnen sie feiern. Ein echter Irrsinn. 12.9.2020
Corona-Radwege in Berlin Pop up, pop down Das Verwaltungsgericht hält die Corona-Radwege in Berlin für nicht ausreichend begründet. Müssen sie nun alle ganz schnell weg? Von Claudius Prößer 8.9.2020
Gericht stoppt Pop-up-Radwege in Berlin Pandemie reicht als Grund nicht aus Acht kurzfristig eingerichtete Radwege müssen wieder entfernt werden. Das hat das Berliner Verwaltungsgericht entschieden. Von Bert Schulz 7.9.2020
Pop-up-Bikelane weicht Baustelle Fragile Fahrrad-Awareness Eine Pop-up-Fahrradspur wurde wegen Bauarbeiten wieder aufgehoben. Die Art und Weise zeigt: Solche Maßnahmen sind noch keine Selbstverständlichkeit. Von Claudius Prößer 30.7.2020
Berliner Mobilität ohne Auto „Das ist nicht wirklich eingelöst“ Zwei Jahre Mobilitätsgesetz, und nun? Drei Verkehrs-ExpertInnen bilanzieren – und loten aus, welche Konflikte auch jenseits des Autoverkehrs lauern. Interview von Claudius Prößer 11.7.2020
Neue temproräre Infrastruktur in Berlin Radspuren mit Corona-Antrieb Jetzt bekommt auch die Kantstraße eine Pop-up-Bikelane. Friedrichshain-Kreuzberg hat die Nase vorn, Pankow und Tempelhof-Schöneberg ziehen nach. Von Claudius Prößer 17.4.2020
