Hunsrücker

11.11.2021 , 09:44 Uhr

Der Hahn ist leider auch mehr als nur ein Flughafen, von dem man einst billig in den Urlaub kam.

Der Hahn ist auch der Broterwerb vieler Menschen in der Gegend, egal ob als Lader, Parkplatzvermieter oder was weiß ich noch.

Leider ist der Beitrag nicht besonders gut recherchiert, da der Flugplatz im Rhein-Hunsrück-Kreis liegt und mir eine Filiale eines amerikanischen Burgerbraters nicht bekannt ist (zwischen 2006 und 2008 fuhr ich jeden Samstag vom Hahn mit dem Bus nach Frankfurt zwecks beruflicher Weiterbildung, im Jahr 2010 machte ich auf dem Hahn ein kaufmännisches Projekt).

Was ich weiß ist, dass Frankfurt-Hahn eher auf die Frachtsparte setzte, man u.a. für Air France und Airoflot auch hier tätig war und man auch bei der Lufthansa anfragte, da im Hunsrück kein Nachtflugverbot herrschte. Was mir in Sachen Lufthansa Cargo gesagt wurde, war, dass da das Land Hessen und die Lufthansa einiges aufboten, damit die Fracht in der Cargo City im "richtigen Frankfurt" blieben. Ryanair mit seinem kruden CEO waren laut eines Bekannten (Mann der ersten Stunde und heute Ausbilder) nicht die Hauptadressaten.

Dass irgendwann mal die Lichter ausgehen, war ein Mosaik aus keinem Ausbau der Hunsrückspange, Verlust von Frachtkunden, Umorientierung der Billigflieger und desgleichen mehr.

Ach ja, die angeschlagenen Mittelständler verdienen nicht schlecht an Projekten u.a. im Rhein-Main-Gebiet. Handwerker aus dem Hunsrück sehe ich oft in Mainz und Wiesbaden. Der Hunsrücker ist "leider" zäh und genügsam. Wir haben die Atomraketen auf der Pydna überlebt, den Abzug der US-Truppen, etc. pp., den Niedergang des Flugplatzes Hahn stecken wir auch noch weg.

PS: Ich hoffe, dass ich noch alles richitg erinnert habe. Wenn nicht, bitte ich um Nachsicht.