wiederholung ausgeschlossen

Umstrittene Räder ausgetauscht

Bis heute hat die Deutsche Bahn nicht zugegeben, dass die Radkonstruktion die Katastrophe von Eschede verursacht hat. Sie ist der Überzeugung, dass die am Unglückszug angebrachten Räder für den Verkehr geeignet waren. Übertriebene Sorgen bei einer Reise im ICE muss sich dennoch niemand machen: Auf Anweisung des Eisenbahn-Bundesamts mussten sämtliche der umstrittenen gummigefederten Räder ausgetauscht werden, die eingeführt wurden, um lästiges Dröhnen und Scheppern im Zug abzustellen. Alle Hochgeschwindigkeitszüge fahren wieder mit so genannten Monoblockrädern, das Dröhnen wurde mit anderen technischen Mitteln fast vollständig abgestellt. Mit den Monoblockrädern scheint eine Wiederholung eines Unglücks nach dem Muster von Eschede unmöglich. KLH