: güterverkehr
60 Prozent Zuwachs
Voriges Jahr wurden in Deutschland 3,8 Milliarden Tonnen Güter befördert. Damit verringerte sich zwar das Aufkommen gegenüber 1999, die Strecken, die mit den Gütern zurückgelegt wurden, stiegen aber um 3,4 Prozent auf 492 Milliarden Kilometer. Über achtzig Prozent aller Waren werden mit dem LKW transportiert. Die Bahn und das Schiff verlieren seit den Fünfzigerjahren kontinuierlich. Bereits in den Siebzigern haben LKWs die Bahn als wichtigsten Gütertransporteur abgelöst.
Verkehrsminister Kurt Bodewig rechnet damit, dass bis 2015 der Güterverkehr noch einmal um 60 Prozent steigen wird. Grund: Durch die EU-Osterweiterung wird der Transit zwischen Ost- und Westeuropa größer. Bei zunehmender internationaler Arbeitsteilung werden Waren in verschiedenen Produktionsstufen mehrmals quer durch Europa gefahren, bevor sie fertig in den Regalen der Märkte liegen. RGE
Die taz gehört zu 100 Prozent ihren Leser:innen und ist damit nicht nur konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung für taz zahl ich. Dank Ihnen haben wir nun die 50.000 erreicht. So viele unterstützen freiwillig und regelmäßig. Noch nicht dabei? Werden Sie jetzt Teil der Community! Jetzt unterstützen