: das thema
Schwerpunkt Nahverkehr: Dreieinhalb Stunden Bahn und Bus fahren, fünfmal umsteigen und immer wieder warten – statt einer flotten Dreiviertelstunde Autofahrt. Auch mit dem öffentlichen Nahverkehr kommt man aus der Stadt raus aufs Land. Man braucht nur eine Menge Zeit und ein bisschen Flexibilität: Wenn ein Anschluss mal nicht klappt, bricht die Kette ab und man kommt noch viel später oder einfach gar nicht mehr an. Unsere Autorin hat die Reise trotzdem gewagt und ist von Hamburg ins 50 Kilometer entfernte niedersächsische Vierden gefahren. Dort ist die Mobilitätswende noch weit entfernt, fast alle fahren Auto, Busse gibt es kaum noch. Nebenan in Hamburg will man derweil den Nahverkehr in den kommenden Jahren massiv ausbauen: Dort soll bis 2030 niemand mehr länger als fünf Minuten auf ein öffentliches Verkehrsmittel warten müssen. Zum Thema
Die taz gehört zu 100 Prozent ihren Leser:innen und ist damit nicht nur konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung für taz zahl ich. Dank Ihnen haben wir nun die 50.000 erreicht. So viele unterstützen freiwillig und regelmäßig. Noch nicht dabei? Werden Sie jetzt Teil der Community! Jetzt unterstützen
