Umweltfreundlich nach HelgolanD: Die faire Fähre
Foto: Pionierschiff-Abb.: Reederei Cassen Eils/Sadler-Imageworks/dpa
Nun kommt sie also wirklich, Europas erste Neubau-Fähre mit Flüssiggas-Antrieb (LNG). Heute wird das Schiff, das künftig zwischen Cuxhaven und Helgoland pendeln soll, auf den Namen „Helgoland“ getauft. Monatelange Verzögerungen bei der Fertigstellung des Schiffs waren Komplikationen bei der komplexen LNG-Technik geschuldet, für die es noch keine Industriestandards gibt. Bei ihren täglichen Fahrten kann die Fähre 1.060 Passagiere sowie zehn Container an Bord nehmen. Von der EU wurde das 31 Millionen Euro teure Schiff mit 4,1 Millionen Euro gefördert. Denn LNG gilt als der sauberste und umweltfreundlichste Schiffsantrieb. Allerdingsfehlt es in vielen Häfen noch an Tankstellen, weshalb Fähren im Pendelverkehr die Vorreiter dieser Zukunftstechnologie sind. (taz)
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen
