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Luftfahrt gibt Widerstand auf

BERLIN afp ■ Angesichts der Klima-Debatte will sich auch die deutsche Luftfahrt dem Handel mit Luftverschmutzungsrechten nicht länger entziehen. Darauf haben sich die deutschen Luftfahrt-Verbände und -Unternehmen geeinigt – allerdings nur unter bestimmten Bedingungen. Dazu gehören ein geringerer Treibstoffverbrauch der Maschinen und der Ausbau der Flughäfen, um spritschluckendes Schleifendrehen bis zur Landung zu vermeiden. Außerdem müsse der ab 2020 geplante einheitliche europäische Luftraum schneller kommen. Vor allem aber bestehen die Verbände auf einer internationalen Regelung: „Eine EU-Insellösung lehnen wir ab.“ Die EU-Kommission will den zulässigen Kohlendioxid-Ausstoß ab 2011 zunächst für jede europäische Airline, ab 2012 für alle anderen begrenzen.

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