Deutscher Verkehrsgerichtstag | taz.de

@media screen and (max-width: 768px){ * { transition: none !important; } } .taz-header { transition: none !important; } .portal-and-second-level-wrapper * { transition: none !important; } .taz-header-container { position: static !important } picture > *:not(noscript) { display: none !important } .randomizeList-0.is-hidden:first-of-type, .randomizeList-1.is-hidden:first-of-type{ display: flex !important } .readMoreContent-wrapper>.readMoreContent { max-height: fit-content !important } .no-js-show { display: block !important } .scroll-button { display: none; } .navbar-second-level{ overflow-x: auto }

Deutscher Verkehrsgerichtstag

Hände neben dem Lenkrad, freihändiges Fahren

Autonomes Fahren

Freihandfahren mit Haftungsfallen

Was passiert, wenn ein autonomes Auto einen Menschen überrollt? Ob Halter oder Hersteller dann in der Pflicht ist, ist bei Experten hoch umstritten.

Von Svenja Bergt

24.1.2019

Abbiegeassistenten für Lkws

Rechtlich möglich auch ohne EU

Ein Rechtsgutachten der Grünen zeigt: Städte können schon heute Fahrten von Lastkraftwagen ohne Abbiegeassistenten verbieten.

Von Anja Krüger

24.1.2019

10 Wochen für 10 Euro

wochentaz jetzt testen

Keine Debatte? Steht nicht zur Debatte. Jetzt 10 Wochen lang die wochentaz testen und mitreden. Nur 1 Euro pro Woche. Klingt gut? Liest sich noch besser.

Jeden Samstag als gedruckte Zeitung frei Haus
In der App inkl. praktischer Vorlesefunktion
Mit Zukunftsteil zu Klima, Wissen & Utopien
Mit Regionalteil „Stadtland“ für alles Wichtige zwischen Dorf und Metropole