Die südkoreanische Autobauer sind höher verschuldet als vermutet. Ford erteilt Absage. General Motors noch interessiert an Übernahme. Ruf nach Verstaatlichung ertönt erneut

DaimlerChrysler übernimmt zehn Prozent von Hyundai, dem größten südkoreanischen Kraftfahrzeughersteller

DaimlerChrysler und Hyundai planen gemeinsam. Angeschlagener Daewoo wird ab Montag versteigert

Wegen zu hoher Schulden muss der Konzern seine Autosparte abstoßen

■ Südkoreanischer Autokonzern geht an Hyundai, Ford verliert den Poker

■ In der südkoreanischen Stadt Pyongtek stürmen Polizisten bestreikte Fabriken

■ In Süd-Korea endet die Besetzung des Autowerks durch 6.000 Arbeiter nach 36 Tagen doch noch friedlich mit einem Kompromiß

General Motors will beim südkoreanischen Autokonzern Daewoo einsteigen. Interesse haben die Manager auch an Kia, wo Ford bereits 16 Prozent hält. Es geht um gute Marktpositionen beim Verdrängungswettbewerb  ■ Von Annette Jensen

Selbst bei Arbeitern des südkoreanischen Konzerns Daewoo wächst die Angst vor Arbeitslosigkeit  ■ Aus Inchon Georg Blume

Der mit rund 16 Milliarden Franken verschuldete südkoreanische Konzern muß binnen einer Woche ein Sanierungskonzept vorlegen. Die Konkurrenten hoffen auf den schnellen Verkauf der Firmenteile  ■ Von André Kunz