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■ Die ÖTV protestiert und wird vor allem ihre Kunden verprellen

■ Minister Matthias Wissmann will beim Schienennahverkehr sparen

Die EU will den Nahverkehr liberalisieren, deutsche Bus- und Bahnbetreiber sind kaum konkurrenzfähig. Die Verkehrsverbunde drohen zu platzen  ■ Aus Bremen Joachim Fahrun

■ Im Nahverkehr werden nächstes Jahr weitere Mittel gekürzt und 1.300 Stellen gestrichen

■ Die Bahn AG prüft, den Berliner Regionalverkehr in Nord-Süd-Richtung zugunsten der Magnetbahn aufzugeben

Die französische Bahn und die Metro halbieren um Paris den Fahrpreis, da die Ozonwerte beständig steigen. Deutsche Verkehrsbetriebe sehen keinen Grund, das Modell zu kopieren  ■ Von Gudrun Giese

Busse und Bahnen fahren heute nach Prinzipien, die einer Gesellschaft Anfang diesen Jahrhunderts entsprechen – und verlieren dadurch zunehmend Kunden an die Autoindustrie. Der öffentliche Verkehr muß individueller werden  ■ Von Weert Canzler

Um Jobs zu bekommen oder zu behalten, wird nicht nur im Osten, sondern auch im Westen bereits Lohnverzicht geübt. Der ÖTV-Kongreß ruft zur Arbeitsumverteilung auf  ■ Aus Stuttgart Barbara Dribbusch